Renault

Renault completa la gama diesel de su exitoso Laguna con la presentación del motor más potente de cuantos ha comercializado hasta la fecha, el 2.2 dCi con 150 cv.
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El motor diesel de inyección directa por «common rail», introducido a mitad del año pasado con el restyling del Clio, recibe unas modificaciones que elevan su potencia en 15 CV para situarla en los 80.
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El coche estrella de la marca francesa, en sus versiones Laguna y Laguna Grand Tour, recibe el motor de inyección directa de gasolina 2.0 IDE de 140 CV, un motor ya presente en los Renault Megane Coupé y Cabrio.
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Renault Clío dCi
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La llegada del nuevo motor dCi supondrá un importante refresco para la gama diesel Clio, que se encontraba por debajo de sus rivales de categoría en lo que a potencia se refiere. De hecho, a pesar de los 82 caballos disponibles seguirá…
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Renault introduce la inyección directa de gasolina en su gama Laguna. Se trata del 2.0 litros de 140 caballos que equipa el Megane Coupé. Destaca por su bajo consumo y se ofrece desde 22.870 € (3.805.248 Ptas.).
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Mucho más bonito y distinguido que su antecesor y con una fuerte personalidad gracias a su nuevo frontal, ópticas y paragolpes, el Renault Clio ofrece siempre, desde las motorizaciones más modestas a las más potentes, una versión específica…
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El Talisman no se fabricará en serie, pero nos enseña unos acabados interiores en los que, según los responsables de Renault, se basarán los coches del futuro.
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Renault Talismán
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Innovador el Clio, demasiado continuista y soso el Corsa, ambos son dos claros ejemplos de polivalentes urbanos y ruteros. Con mecánicas diesel de última generación, mantienen una economía de uso realmente envidiable, y un precio muy…
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