Renault

Son tres honestos polivalentes 5 puertas, de ajustado precio y aceptable equipamiento, con motores de menos de 1.500 cc y similar potencia capaces de asumir el uso diario urbano con un consumo mínimo, y moverse sin complejos en carretera.
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Renault acaba de presentar la segunda generación de su modelo compacto, el Megane II, y anuncia su comercialización para el próximo mes de octubre de 2002.
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El Vel Satis es ante todo un coche práctico y funcional, que además es lujoso y original. Una originalidad razonable, que hunde sus raíces en valores irrenunciables como la seguridad, el confort o el placer de conducir.
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Será más grande, tendrá mayor modularidad, un comportamiento más dinámico, un equipamiento más completo y dispondrá del techo solar de mayores dimensiones del mercado.
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Renault Vel Satis
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Pocos coches llaman tanto la atención rodando como el Renault Avantime, porque si hubiera que buscar una íntima razón de ser de este vehículo, la más esencial es la de no parecerse a ningún otro. Algo que sin duda consigue, a base de…
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En principio la gama estaba compuesta por una única versión de gasolina de tres litros de cilindrada y 210 cv, pero en los próximos días la oferta se completará con un motor 2.0 turbo de 165 cv.
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Renault Avantime, todo un ejercicio de innovación que adentra al automovilista en el futuro, en una nueva era del automóvil.
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El sucesor del Safrane rompe moldes y como su hermano el Avantime busca una clientela más rupturista con la conservadora oferta dominante en el segmento de los coches de lujo
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El modelo que revolucionó en 1984 el concepto de los vehículos familiares, el Renault Espace, se presenta en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra (del 7 al 17 de marzo) con una remodelación.
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