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No son las únicas novedades que BMW llevará a Ginebra, pero sí las más interesantes. No obstante, podemos enumerar el nuevo Z4 Coupe M y 3.0si, el Z4 Roadster con la nueva versión M, la serie limitada 320si, y el nuevo motor biturbo.
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Este verano llegará a España el llamativo compacto Caliber, pero la ofensiva europea de Dodge no se va a quedar ahí, ya que la marca perteneciente al Grupo Daimler-Chrysler ya está preparando varios modelos.
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La tradición deportiva y el prestigio de Alfa Romeo se reflejan directamente en el nuevo Brera, un coupé muy exclusivo y refinado de pura raza italiana, con motores de altas prestaciones que culminan en el soberbio 3.2 V6 con 260 cv.
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Una berlina de diseño elegante y moderno, sin grandes alardes estéticos, en una clara apuesta por un estilo limpio y sencillo. Llegará en primavera con dos opciones gasolina y una diesel desde 22.200 €.
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De la mano de Renault, la marca Dacia presenta la primera versión diesel del Logan, que utiliza el motor 1.5 litros dCi ahora con 70 cv, convirtiéndose en la berlina diesel más barata del mercado.
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Las cifras del nuevo Porsche 911 Turbo son impresionantes: puede acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 3,7 segundos y alcanzar los 310 km/h, gracias a su nuevo motor de 480 cv de potencia y 620 Nm de par.
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El motor 1.3 JTD –desarrollado por y para los grupos Fiat y GM- en su versión de 70 cv fue premiado el pasado año por su excelente funcionamiento.
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Tras el éxtito obtenido con el nuevo Passat, Volkswagen ha decidido dotarlo de un plus de seguridad y exclusividad, la tracción total 4Motion, que permite extraer el máximo rendimiento al coche evitando deslices y patinazos.
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Para probar su eficacia y explicar su funcionamiento, nada mejor que experimentar con estos automóviles en terrenos tan difíciles como la nieve o el hielo.
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¿Dará la misma potencia que en la berlina? Hasta el 28 de febrero no lo sabremos, pero en caso de llevar la misma evolución mecánica (260 cv de potencia y 380 Nm de par) se convertiría en uno de los compactos más potentes del mercado.
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