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Subaru en Ginebra
La marca japonesa sorprende en el Salón de Ginebra con la versión definitiva del SUV de lujo Tribeca y presenta su nuevo híbrido de altas prestaciones, el B5 TPH.
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Lexus en Ginebra
La marca de lujo japonesa presenta en el Salón de Ginebra tres joyas de la ingeniería, el buque insignia LS 460, la lujosa berlina híbrida GS 450h y el todoterreno RX350 con más potencia hasta los 340 cv.
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Honda Civic Type-R
Apenas hay datos del nuevo Honda Civic Type R, pero merece la pena recrearse en la espectacularidad y agresividad de este nuevo super GTI. Era de esperar que llegase la versión Type-R.
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Ford Focus CC
Que la idea del descapotable de techo duro ha cuajado es algo más que evidente. Lo vimos ya hace unos años en deportivos como el Mercedes SLK y en utilitarios como el Peugeot 206 CC.
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Saab Aero X
Saab presenta en el Salón del Automóvil de Ginebra un deportivo muy futurista, original y de prestaciones espectaculares.
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Ford S-Max
Ford da respuesta a la solicitud de clientes de un espacio a medio camino entre el Focus C-MAX y el Galaxy de grandes dimensiones. Así nace el S-MAX, la interpretación deportiva de los monovolúmenes para Ford.
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Daihatsu en Ginebra
La firma japonesa presenta en el Salón de Ginebra varios modelos, entre los que encontramos el nuevo Terios, el D-Compact Wagon o el prototipo UFE-III, con un claro enfoque multifuncional y polivalente, así como capacidades ruteras.
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Porsche 911 GT3
Porsche lleva a Ginebra el 911 GT3, la evolución más 'racing' del superdeportivo, que entrega 415 cv que le permiten alcanzar los 310 km/h y acelerar hasta 100 km/h en solo ¡4,3 segundos!
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Lamborghini Murciélago LP640
¡Brutal! Así es la nueva evolución que Lamborghini presenta en el Salón de Ginebra. Entrega 640 cv de potencia y declara unas prestaciones de ensueño: ¡322 km/h y un 0 a 100 km/h en 3,4 segundos!
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Citroen C4 en Ginebra
Citroen llevará a Ginebra dos C4 muy interesantes: el C4 Hybride y el C-Triomphe, el primero de ellos un C4 con un motor 1.6 HDi y otro eléctrico, y el segundo una versión cuatro puertas del C4 para el mercado chino.
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