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En unas semanas llega el nuevo Santa Fe, significativamente más grande, con mayor refinamiento interior y un equipamiento muy abundante, así como motores más potentes, como el gasolina 2.7 V6 con 189 cv y el diesel 2.2 CRDi de 150cv.
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Honda lleva a Ginebra dos de sus modelos de producción más esperados en Europa, el Civic Type-R, con una estética de carreras y el nuevo Legend, cargado de lujo. También el prototipo híbrido FCX, un 4 puertas con motor de hidrógeno.
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La última novedad de la Scuderia Ferrari responde al nombre de 599 GTB Fiorano, que combina el lujo del 612 Scaglietti con la rabiosa deportividad del Enzo. Con 620 cv acelera de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y alcanza los 330 km/h.
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Audi lleva a Ginebra su renovado Allroad, derivado del nuevo A6 Avant, aunque con tracción total Quattro y suspensión neumática regulable. Los motores serán gasolina y diesel de inyección directa con hasta 350 cv.
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El “polémico” carnet por puntos es la principal medida de las 180 del plan estratégico hasta 2008, con el que el gobierno espera reducir los accidentes un 40%.
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El nuevo L200 presume de un diseño muy agresivo, inspirado en el Montero Evolution de competición, y destaca por sus capacidades fuera de asfalto y su potente motor 2.5 diesel con 136 cv.
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La marca japonesa sorprende en el Salón de Ginebra con la versión definitiva del SUV de lujo Tribeca y presenta su nuevo híbrido de altas prestaciones, el B5 TPH.
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La marca de lujo japonesa presenta en el Salón de Ginebra tres joyas de la ingeniería, el buque insignia LS 460, la lujosa berlina híbrida GS 450h y el todoterreno RX350 con más potencia hasta los 340 cv.
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Apenas hay datos del nuevo Honda Civic Type R, pero merece la pena recrearse en la espectacularidad y agresividad de este nuevo “super GTI”. Era de esperar que llegase la versión Type-R.
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Que la idea del descapotable de techo duro ha cuajado es algo más que evidente. Lo vimos ya hace unos años en deportivos como el Mercedes SLK y en utilitarios como el Peugeot 206 CC.
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