El Chevrolet Corvette Stingray rosa volverá a las pistas de NASCAR en 2026 con una misión solidaria: contribuir a la recaudación de fondos para la lucha contra el cáncer de mama. El deportivo participará como auto de seguridad en Talladega Superspeedway y Martinsville Speedway.

La iniciativa forma parte de la colaboración entre Chevrolet y la American Cancer Society, que cumple 16 años consecutivos. Para esta edición, la compañía amplió su programa de donaciones a cinco carreras de la NASCAR Cup Series.

Chevrolet aportará mil 500 dólares por cada piloto del Team Chevy que termine entre los primeros diez lugares en Las Vegas, Charlotte, Phoenix, Talladega y Martinsville, hasta alcanzar un máximo de 25 mil dólares.

Además, donará 500 dólares por cada vuelta bajo bandera amarilla que encabece el Corvette rosa en Talladega y Martinsville, con otro límite de 25 mil dólares. El vehículo debutará el 25 de octubre y volverá a participar el 1 de noviembre.

Alyssa Haba, responsable de marketing y activación de automovilismo de Chevrolet, destacó que la exposición de NASCAR permite convertir la atención del público en apoyo para la campaña Making Strides Against Breast Cancer.

Una campaña de Chevrolet Corvette con antecedentes en las pistas

El regreso del auto mantiene una estrategia que combina automovilismo y recaudación. En 2025, Chevrolet también utilizó este modelo como vehículo oficial para encabezar al contingente durante las competencias de Talladega y Martinsville.

Aquella edición contempló aportaciones por las vueltas bajo bandera amarilla y por los resultados de los pilotos de la marca. Sin embargo, el incentivo por finalizar entre los diez primeros se concentró entonces en las dos carreras participantes.

Otro antecedente fue el Chevrolet Camaro SS rosa empleado en la campaña de 2024. Según informó la compañía, las 54 vueltas bajo precaución registradas entre ambas pruebas permitieron reunir una donación de 18 mil 900 dólares.

Posteriormente, Chevrolet anunció que ese Camaro sería subastado en el evento Barrett-Jackson de Scottsdale, con la totalidad del precio de adjudicación destinada a la American Cancer Society.

Estos antecedentes muestran cómo la campaña ha incorporado distintos mecanismos de aportación alrededor de los vehículos y las competencias.