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Seat: Salón de Madrid
Descubre en el Salón de Madrid la deseada versión FR del nuevo León, que incorpora el potente 2.0 Turbo FSI de 200 cv, que también podrás ver en el Altea FR de gasolina. ¡Prometen prestaciones espectaculares!
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Alfa Romeo: Salón de Madrid
El stand de la legendaria marca italiana Alfa Romeo en el VI Salón de Madrid ofrecerá al público un fuerte impacto escenográfico, con la presentación de los más espectaculares modelos de serie actuales.
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Chevrolet: Salón de Madrid
La marca Chevrolet, inmersa dentro del grupo General Motors y en pleno proceso de consolidación en nuestro país, presenta en el Salón del Automóvil de Madrid dos nuevos modelos muy esperados por el público.
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Tata Indigo
Diseñado sobre la misma plataforma que el Indica, el Tata Indigo es un familiar que añade, como diferencia a su hermano de saga, una zona de carga muy aprovechable.
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Citroën: Salón de Madrid
La marca francesa llevará al Salón de Madrid importantes novedades, como el concept car C-Buggy, un 4x4 roadster con 155 cv, el C-Triomphe, un C4 sedán para China, además de un C5 diesel con 173 cv y un C4 diesel con cambio robotizado.
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Ruta por las Cinco Villas
En una época en la que los todoterrenos ligeros de lujo están de moda, pero en la que una inmensa mayoría de sus usuarios apenas los saca del asfalto, contrasta comprobar como otros vehículos siguen fieles a su concepto.
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Opel Antara
Opel presentó en el pasado Salón de Frankfurt el prototipo Antara GTC, y ante la excelente reacción del público y el rápido crecimiento de este segmento, sus dirigentes se han decidido a lanzarlo como modelo de producción.
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Hyundai Sonata CRDi
Un coche que ha crecido en todos los aspectos. Estéticamente ha ganado muchos enteros, sobre todo en el ligero crecimiento que ha experimentado con respecto a su antecesor. El Sonata es ahora más largo, más ancho y más alto.
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Tata TL
Los pick-up se están abriendo paso con gran rapidez en los últimos tiempos en España. Y en ese nuevo segmento en crecimiento, Tata motors oferta una propuesta con el punto fuerte de un bajo precio.
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Chrysler 300 C Touring
Es enorme. Excesivo. Catorce metros cúbicos de acero montados sobre ruedas más propias de un furgón que de un turismo. El azote de cualquier aparcamiento urbano. Su personalidad es casi tan arrolladora como su plúmbea estampa.
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