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Los descapotables de techo duro están en alza, y si bien en el segmento pequeño y medio se han popularizado, hasta ahora algunos de mayor lujo permanecían con la tradicional capota de lona.
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Los supercoches AMG de la estrella se actualizan, con un nuevo V8 de 6.3 litros con 481 cv en el CLK y 514 cv en el CLS y el Clase E, además del brutal V12 biturbo de 6.5 litros con 612 cv que mueve al Clase S.
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El nuevo Toledo con motor diesel 2.0 TDI con 170 cv, un tren de rodaje más dinámico y unos equipamientos muy completos, ofrece unas prestaciones excelentes y la mejor relación precio/equipamiento del segmento.
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La marca de lujo del grupo Toyota, Lexus, irrumpe en el interesante segmento de las berlinas premium diesel con el IS 220d, un modelo que se muestra como una de las alternativas más recomendables.
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Audi pondrá a la venta el próximo mes de junio su nuevo A6 Allroad, versión que con la base del actual A6, supera en todos los aspectos al anterior Allroad, modelo que nació en 2000 y supuso un concepto innovador de gran éxito.
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El segmento de los coupé cabriolet está en alza y buena nota de ello han tomado los ingenieros de Volkswagen. Así, nace el EOS, la fusión entre la elegancia de un deportivo de dos puertas y el atractivo de un descapotable.
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Suzuki lanza sus 4x4 para todos los públicos, el SUV compacto SX4 con motor diesel de 120 cv y tracción integral electrónica y el utilitario Swift 4x4 con un 1.3 de 92 cv y tracción total permanente.
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El monovolumen ‘deportivo’ de Seat se radicaliza con la llegada al mercado de su versión FR, siglas emblemáticas para los más jóvenes, que significan ‘Fórmula Racing’.
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Viendo el éxito que está teniendo el Grupo Toyota con su marca de lujo Lexus, no es de extrañar que otros fabricantes japoneses con divisiones de vehículos Premium deseen ampliar su mercado.
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Ya anunciamos cuando fue presentado el actual Volkswagen Passat, ahora hace más de un año, que el Grupo VAG tenía preparada una evolución del conocido motor 2.0 TDI de 140 cv para pasarlo a 170 cv.
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