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Los pick-up se están abriendo paso con gran rapidez en los últimos tiempos en España. Y en ese nuevo segmento en crecimiento, Tata motors oferta una propuesta con el punto fuerte de un bajo precio.
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Es enorme. Excesivo. Catorce metros cúbicos de acero montados sobre ruedas más propias de un furgón que de un turismo. El azote de cualquier aparcamiento urbano. Su personalidad es casi tan arrolladora como su plúmbea estampa.
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Los descapotables de techo duro están en alza, y si bien en el segmento pequeño y medio se han popularizado, hasta ahora algunos de mayor lujo permanecían con la tradicional capota de lona.
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Los supercoches AMG de la estrella se actualizan, con un nuevo V8 de 6.3 litros con 481 cv en el CLK y 514 cv en el CLS y el Clase E, además del brutal V12 biturbo de 6.5 litros con 612 cv que mueve al Clase S.
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El nuevo Toledo con motor diesel 2.0 TDI con 170 cv, un tren de rodaje más dinámico y unos equipamientos muy completos, ofrece unas prestaciones excelentes y la mejor relación precio/equipamiento del segmento.
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La marca de lujo del grupo Toyota, Lexus, irrumpe en el interesante segmento de las berlinas premium diesel con el IS 220d, un modelo que se muestra como una de las alternativas más recomendables.
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Audi pondrá a la venta el próximo mes de junio su nuevo A6 Allroad, versión que con la base del actual A6, supera en todos los aspectos al anterior Allroad, modelo que nació en 2000 y supuso un concepto innovador de gran éxito.
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El segmento de los coupé cabriolet está en alza y buena nota de ello han tomado los ingenieros de Volkswagen. Así, nace el EOS, la fusión entre la elegancia de un deportivo de dos puertas y el atractivo de un descapotable.
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Suzuki lanza sus 4x4 para todos los públicos, el SUV compacto SX4 con motor diesel de 120 cv y tracción integral electrónica y el utilitario Swift 4x4 con un 1.3 de 92 cv y tracción total permanente.
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El monovolumen ‘deportivo’ de Seat se radicaliza con la llegada al mercado de su versión FR, siglas emblemáticas para los más jóvenes, que significan ‘Fórmula Racing’.
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