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La carta de presentación es buena, pues alcanza los 230 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 9,3 segundos; lo que no está mal para un coche de 1.723 kilos. Además su consumo medio es de 8,4 l/100 km.
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La lujosa marca japonesa Lexus presenta en el Salón de Ginebra una nueva generación de la berlina IS, modelo que se enfrenta directamente a automóviles del tipo Audi A4, BMW Serie 3 o Mercedes Clase C.
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El Museo de Historia de la Automoción de Salamanca, en colaboración con el Mercedes Benz Museum y la Fundación Bancaja ha organizado una exposición que bajo el título de “Picasso y Douglas Duncan en la Fábrica de la Luz” conjuga…
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En principio vemos la carrocería de cinco puertas, que presenta un diseño mucho más deportivo que el actual, y que toma la solución de las puertas traseras “camufladas”, como el Alfa 147 y el futuro Seat León.
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Gracias a un peso muy contenido de 1.570 kilos y su motor V8 de 4,3 litros y 380 cv, unido a un par máximo de 410 Nm a 5.000 rpm y una caja de cambios manual de seis velocidades, el Vantage puede alcanzar los 280 km/h y acelerar de 0 a 100…
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Renault Sport está pasando por un buen momento, pues al impresionante inicio de la temporada de Fórmula Uno se le va a sumar en breve el comienzo de las World Series by Renault, donde debutarán los espectaculares Megane Trophy de…
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Además del fuerte y frío aire de tramontana, a partir de 2006 correrá otro Tramontana mucho más rápido que el conocido viento de Cataluña. Se trata de un exclusivo y potente deportivo biplaza que la empresa A.D. Tramonatana, ubicada en la…
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Renault propone un nuevo concepto de coche ciudadano, en esta ocasión de lujo y con habitáculo para tres pasajeros.
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Toyota presenta en Ginebra dos nuevas e interesantes mecánicas para su berlina Avensis, ambas parten de un ligero bloque de aluminio de cuatro cilindros y 2.231 cc.
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Alfa Romeo vuelve a ofrecer en su gama modelos de tracción total, y lo hace en principio para su gama familiar de los 156, es decir, para el Sportwagon y para una nueva versión denominada Crosswagon, que se diferencia principalmente por…
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