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Alfa Romeo 147 Q2 y GT Q2
Animados por el motor 1.9 JTDM de 150 cv, pero con numerosos cambios a nivel estético y de comportamiento, el principal cambio que presentan es el montaje de un diferencial autoblocante.
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Renault Clio 2.0 16v
Estará disponible desde los primeros días de diciembre. El nuevo motor de origen japonés, que alcanza los 205km/h, lleva asociada una caja de cambios de seis velocidades y acelera de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos.
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Smart Fortwo
Smart mejora el Fortwo para hacerlo, a partir de la próxima primavera, más grande, más equipado y más potente con cuatro motores: uno diesel de 45 cv y tres de gasolina de hasta 84, además de contar con una imagen más dinámica.
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Subaru B9 Tribeca
Uno de los vehículos más originales lanzados durante este otoño es el Subaru B9 Tribeca, un SUV de lujo de 245 cv cuyo precio oscilará entre 44.900 y 52.900 euros.
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SsangYong Actyon
Un Sport Utility Coupé con clara vocación de Todoterreno y reminiscencias deportivas. Monta el motor 2.0 turbodiesel de 141 cv, heredado del Kyron, y su original diseño está disponible desde 23.800 euros.
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Honda CR-V
La marca japonesa tiene ya lista la tercera generación de su todoterreno medio tipo SUV, y lo pondrá a la venta en enero de 2007 con mecánicas gasolina de 2,0 litros y 150 cv y diesel 2.2 i-CDTi con 140 cv.
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Skoda Roomster 1.6 16v
Un monovolumen peculiar que inicia su comercialización este mes de noviembre, con un maletero que va de 530 a 1.780 litros y motor gasolina de 105 cv, desde 16.990 euros. ¿Quién da más?
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Honda Civic 1.8 i-VTEC
Analizamos a conciencia la motorización 1.8 i-VTEC de gasolina del Civic, la más deportiva a la espera del Type-R, que con 140 cv ofrece muy buenas prestaciones a alto régimen con unos consumos reducidos. ¡Como un coche de carreras!
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Lancia Ypsilon
El coqueto utilitario de Lancia cambia su imagen desde este mes de noviembre, adoptando una nueva parrilla delantera y molduras laterales con detalles que cambian según la versión. Sus precios van de 11.525 a 17.726 .
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Citroën Jumpy
El incremento de calidad y refinamiento de las versiones comerciales ha aumentado en los últimos años de tal forma que, en muchos casos, poco o nada tienen que envidiar a los turismos o a los demandados monovolúmenes.
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