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Descubrimos los secretos que esconde el monovolumen compacto de Mazda, marca que se caracteriza por el dinamismo de sus creaciones y su divertido espíritu Zoom-Zoom. ¿Gozará este monovolumen de 7 plazas de esta deportividad innata?
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En la actualidad, el monovolumen grande de Peugeot continúa con la colaboración con el Grupo Fiat y PSA Peugeot Citroën. Con un cofre de hasta 2.948 litros de capacidad, el punto fuerte de este modelo es su espacio interior.
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En el segmento de los monovolúmenes grandes Renault es una marca pionera, que a mediados de los años 80 lanzó el primer vehículo europeo con esta consideración. Probamos uno de los modelos familiares, de siete plazas, más futuristas.
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La marca japonesa ofrece al mercado europeo un monovolumen de diseño deportivo con siete plazas. Autocity prueba la versión 2.0 DI-D turbodiesel de inyección directa con 136 cv con cambio manual de 6 velocidades de origen Volkswagen.
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El Grand Voyager lleva siendo durante años el monovolumen elegido por la mayoría de los padres de familia. Probamos la versión Limited con motor diesel 2.8 CRD de 150 cv. ¡Superfamiliar de 46.800 euros!
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Llegará entre otoño e invierno de este año con los motores diesel D5 de 163 y 185 cv, y gasolina de 5 cilindros 2.5 T de 200 cv; y V6 3.2 de 238, y T6 de 285 cv. En 2008 llegarán las mecánicas de 145 cv y Flexifuel de bioetanol.
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Fiat ha presentado en Italia su nuevo compacto por todo lo alto, y retoma a la denominación de 'Bravo' para sustituir al actual Stilo. Esta nueva era se refleja en la vuelta a los motores turbo de gasolina T-Jet de 120 y 140 cv.
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Citroën presenta su precioso C4 Picasso con una carrocería más pequeña para 5 pasajeros, con un diseño de orientación más deportiva y un comportamiento muy dinámico. Los motores y el lujo a imagen y semejanza de su hermano mayor.
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La segunda generación del Smart Fortwo llegará a España en Abril con motores mejorados, un interior de mayor calidad y unas prestaciones en carretera muy atractivas. Y todo desde 9.495 euros ¿Qué más podemos pedir?
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Opel lanza un roadster de 264 cv con un diseño muy atractivo para apuntarse a la moda de los descapotables deportivos. Un biplaza de tracción trasera y motor delantero desde 29.900 euros.
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