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Todavía no conocemos sus prestaciones ni tampoco el precio, pero su motor 3.2 V6 de 250 cv le llevará a lo más alto, superando a los espectaculares VW Golf R32 y Ford Focus RS que se comercializarán en breve.
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Tan elegante y clásico como siempre pero con un componente tecnológico de primer nivel. Así se presenta la séptima evolución de la familia XJ, que llegará al mercado en los primeros meses de 2003.
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Tres meses después de su presentación, la gama de este modelo deportivo y de línea muy personal se completa con otras dos carrocerías, de cinco puertas y familiar junto con las demandadas mecánicas diesel.
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Citroen presentará en la muestra de París 2002 un estudio de diseño basado en un coupé 2+2 plazas que marca las tendencias que podrían seguir los deportivos del futuro.
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La séptima generación del Honda Accord llegará al mercado europeo en los primeros meses de 2003, aunque en sus inicios sólo contará con dos motores de gasolina y carrocería de cuatro puertas.
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Audi presenta la segunda generación de su berlina de representación , el A8, y lo hace sin variar demasiado su aspecto estético pero introduciendo diversas novedades técnicas, entre las que destaca el uso generalizado de la electrónica.
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Construido a imagen y semejanza del 206 Cabrio Coupé, el nuevo descapotable compacto de Peugeot conserva las ventajas del utilitario, pues adopta el mismo sistema de techo duro, y le añade una mayor habitabilidad gracias a sus cuatro…
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Económico y ecológico. Así es el último concept car de Renault, el Ellypse, un modelo que se presentará oficialmente a finales de septiembre en el Salón del Automóvil de París.
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A la vez que introduce una serie de retoques estéticos externos e internos, amplía su gama con la llegada de un turbodiesel de 136 CV y sustituye el 2.0 litros gasolina por otro de 2.3 litros que rinde 141 cv.
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Acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en tan solo 4,7 segundos. Si se sigue pisando, en Mercedes aseguran que puede llegarse a 200 km/h. en 15,5 segundos.
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