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A PRINCIPIOS DE 2003
La séptima generación del Honda Accord llegará al mercado europeo en los primeros meses de 2003, aunque en sus inicios sólo contará con dos motores de gasolina y carrocería de cuatro puertas. No obstante, se espera que un año después el Accord tenga en su gama un turbodiesel de 2.2 litros y con una potencia aproximada de 150 cv.
Su carrocería es ahora algo más grande y su maletero más capaz, mientras que su diseño nos recuerda a uno de sus directos competidores, el Mazda 6, cuyo frontal posee muchas semejanzas. Pero el dato más significativo lo encontramos en la aerodinámica, de la cual se declara un coeficiente Cx de 0,26, todo un logro para una berlina. En principio las versiones serán ambas de gasolina y cuatro cilindros, la opción básica con una cilindrada de 2.0 litros y una potencia 155 cv y la más poderosa de 2.4 litros y 190 cv, la cual incorporará el evolucionado sistema de distribución i-VTEC.
Enrique Marco, Autocity.
12 Septiembre de 2002.
Detalles
DETALLES
Su aerodinámica carrocería mide 4,66 metros de longitud, 1,76 metros de anchura y 1,44 metros de altura. Es decir, un poco más grande que su antecesor y casi idéntico a uno de sus competidores directos, el Mazda 6. En el maletero también se ha ganado espacio, contando ahora con 459 litros de capacidad. Por lo que se refiere a los interiores podemos observar que los acabados más completos resultan muy atractivos y bien terminados, diferenciándose así de la característica austeridad japonesa. En el equipamiento encontramos igualmente mayor cuidado del habitual, con elementos como el climatizador con zonas independientes de temperatura o los airbags de cortinilla de serie en toda la gama.
El motor 2.0 desarrolla una potencia de 155 cv y un par de 190 Nm a 4.500 rpm. Con dicha mecánica y un cambio manual de cinco velocidades el nuevo Accord alcanza 220 km/h de velocidad máxima y arroja unas cifras de consumo medio de 7,5 l/100 km. El más potente, el 2.4 i-VTEC llega a los 190 cv a 6.800 rpm y su par es de 220 Nm a 4.500 rpm. De este modo, su velocidad máxima es de 235 km/h y su consumo de 9,4 l/100 km. El cambio es manual pero de seis velocidades.