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Durante la prueba, hemos advertido que la gente vuelve la cabeza cuando ve pasar estos dos juguetes de 150 caballos. Y mucho nos tememos que la autoridad también se fijará en ellos, aunque se los cruce a velocidades legales.
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Un coche que en su cuarta generación crece poco en tamaño con respecto a su predecesor, pero lo hace cualitativamente con un diseño realmente atractivo, innovaciones técnicas, un nuevo desarrollo del chasis y un interior muy mejorado.
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Llega el renovado SUV compacto de Honda, el CR-V, con un chasis más adaptado a la carretera, un equipamiento más lujoso y dos motores iniciales conocidos, el diesel i-CTDI de 140 cv y un revisado 2.0 litros de gasolina con 150 cv.
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Una de las presentaciones más “calientes” de este verano ha sido la del roadster más potente del mundo: el Brabus SV12 S Biturbo, una notable evolución del Mercedes Benz SL 600 de 517 cv.
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Tras los grandes éxitos deportivos a nivel mundial y para completar una larga saga de modelos de orientación deportiva, la marca alemana Audi ha confiado a su filial Quattro GmbH el desarrollo de otra de sus creaciones superlativas.
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Ford completa su gama de monovolúmenes con la llegada del nuevo Galaxy, modelo algo más espacioso y de vocación más familiar que el recién estrenado S-Max -de corte más deportivo- y de nivel superior al compacto Focus C-Max.
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En unas semanas llegará a los concesionarios el nuevo Alfa Romeo Spider, con motores de gasolina de cuatro o seis cilindros y unos precios comprendidos entre 35.500 y 45.400 euros.
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Citroën presenta una berlina compacta que en principio está dirigida exclusivamente al mercado chino. Se fabrica en Wuahan, en la misma planta donde la marca gala produce el C-Triomphe.
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Volkswagen lanzó hace 33 años un coupé de cuatro plazas de gran acogida, el Sirocco, un deportivo atractivo y asequible. Posteriormente mantuvo en su gama un automóvil semejante, el Corrado.
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Mazda lleva ya 15 años trabajando en motores de hidrógeno, y fue en el Salón de Tokio de 2003 cuando presentó un prototipo del deportivo RX-8 que podía funcionar bien con gasolina o bien con hidrógeno.
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