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El Grupo Volkswagen ha unido sus dos productos estrella, el cambio secuencial DSG con el diesel 1.9 TDI de 105 cv en varios modelos de Seat, como el León, el Toledo, el Altea y el Altea XL. ¡Más prestaciones y confort!
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La marca de Wolfsburg empieza la preventa de su primicia mundial presentada en Frankfurt. El nuevo SUV compacto de VW estrena cinco motores nuevos, dos de ellos los nuevos diésel common rail 2.0 TDI de 140 y 170 cv.
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Fiat recupera su firma deportiva Abarth para lanzar una gama muy “racing” desarrollada a partir de sus modelos actuales, y ya a finales de 2008 espera contar con cuatro modelos. El primero de ellos es el Grande Punto.
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Toyota presenta la nueva versión tope de gama de su veterano Land Cruiser. Estos días arranca su comercialización en Japón, mientras que en diciembre llegará a Europa.
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De la mano de Chevrolet llega a Europa el verdadero espíritu americano con el HHR, un compacto de gran capacidad con un original diseño de estilo retro combinado con las últimas tecnologías y un motor de gasolina de 170 cv.
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La segunda generación del XC70 de Volvo, el familiar 4x4 con carrocería elevada, se presenta más lujoso, refinado y avanzado tecnológicamente, además de con mejores capacidades off-road.
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Diseñado y fabricado en Europa, nace con la pretensión de contribuir al afianzamiento de la marca asiática.
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La última obra de arte superexclusiva de Lamborghini, el Reventón, llega a Frankfurt con una espectacular carrocería inspirada en un avión de combate que esconde 650 cv. Su precio: ¡un millón de euros!
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Ya es seguro que sobre la base de este prototipo de Renault habrá una versión coupé del Laguna para finales de 2008, que a juzgar por las imagenes será súmamente bello y estilizado y entrará de lleno en el segmento Premium.
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Corvette llega al Salón de Frankfurt con su nuevo superdeportivo para 2008, que monta un espectacular motor V8 de 6.3 litros más potente de hasta 436 cv y mayor lujo general.
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