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Skoda Yeti 4×4 DSG

El SUV compacto de Skoda, el Yeti, amplía su gama con la incorporación del cambio automático DSG, asociado a la tracción 4x4 y al motor 2.0 TDI de 140 cv
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Opel Ampera

La firma alemana Opel, perteneciente al consorcio General Motors (GM), lanzará en otoño de 2011 para el mercado europeo el Opel Ampera, cuya baza principal es la propulsión eléctrica de autonomía extendida E-REV
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Volkswagen Sharan

En España de serie viene con configuración de siete plazas, opcionalmente con dos cómodas butacas centrales para seis pasajeros. Su cambio más significativo sea el sistema de apertura de puertas, que ahora son corredizas.
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Kia Sportage

Kia sorprende con la reedición de su SUV compacto Sportage con un carácter urbano y rutero que nunca, signos de gran calidad y una agilidad exquisita que le brinda el motor diésel de 2.0 litros con 136 cv. Déjate impresionar...
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Peugeot iOn

Ya falta menos para que nos acostumbremos a ver coches eléctricos por las calles. En Francia Peugeot hará las primeras entregas del iOn en diciembre por Renting y a 499 € al mes.
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Seat Alhambra

Tras diez años en el mercado Seat presenta un vehículo que mejora sustancialmente respecto a su predecesor, pues entre otras cosas es más grande e incluye las puertas traseras correderas de accionamiento eléctrico.
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Opel Astra GTC

Opel mostrará en el Salón del Automóvil de París (del 2 al 17 de octubre) un anticipo de lo que será su nuevo Astra GTC en 2011.
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Lamborghini Gallardo CDC

Gracias al preparador germano CDC, el Gallardo se beneficia de una importante inyección de potencia y de un aspecto más agresivo, claramente inspirado en su hermano mayor, el Lamborghini Reventón.
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Bentley Continental GT

Ahora, siete años después de su lanzamiento, le toca un restyling y un ligero incremento de potencia; aunque la novedad más importante llegará en 2011, cuando se lanzará una versión V8.
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Mazda3 2.2 CRTD vs VW Golf GTD

Dos compactos santo y seña de sus respectivas marcas, cargando con motores diésel sobrealimentados, frente a frente. El poderío japonés contra la tecnología alemana. Un mito como el Volkswagen Golf GTD contra el poderoso Mazda3
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