Jaguar en el Silverstone Classic

Sólo dos semanas después de que Fernando Alonso deleitase al público británico derrapando en el circuito de Silverstone con el Ferrari F375 de 1951 -modelo con el cual Froilán González consiguió la primera victoria para la marca del cavallino hace 60 años- el mítico trazado inglés volvió a celebrar un fin de semana apoteósico, con la vigesimoprimera edición del Silverstone Classic (del 22 al 24 de julio), un evento que quiere -y parece que lo consigue- desbancar a Goodwood como la referencia en cuanto a citas europeas de clásicos y de competición se refiere.

En cada evento de este tipo suele haber una marca que destaca por encima de otras, y en este caso fue Jaguar la que más se lució, pues convocó una concentración de E-Types con gran éxito, ya que calcula que unos mil ejemplares se dieron cita en Silverstone, y 800 de ellos salieron a posar para la foto de familia al trazado de GP. De hecho, se ha enviado una notificación al Guinness World Records y se espera que en breve pueda inscribirse el sobresaliente registro con el número exacto de E-Types concentrados.De los mil pilotos inscritos en el Silverstone Classic, 52 participaron en la E-Type Challenge

Pero no sólo por esta macroconcentración destacó la firma británica, ya que una de las carreras programadas estaba reservada a vehículos de este modelo (E-Type Challenge), y nada menos que 52 coches de carreras se inscribieron, entre los que venció Jon Minshaw. Finalmente, junto al destacado protagonista E-Type los asistentes al Silverstone Classic pudieron contemplar algunas unidades de C-Type, D-Type, XK120, XK140, XK150 en incluso el reciente XKR-S.

Además de la impresionante exhibición de Jaguar, que logró emocionar a los numerosos entusiastas de la marca, los amantes de los coches clásicos y de competición en general pudieron disfrutar de lo lindo. Como decíamos antes, puede que Goodwood sea más conocido, pero las cifras hablan por sí solas, y en la presente edición del Silverstone Classic se pudieron ver unos 7.000 coches clásicos, participaron 120 clubs automovilísticos, se celebraron 22 carreras con 1.010 pilotos inscritos (entre ellos hubo 124 monoplazas de Fórmula Uno) y se calcula que el valor de los bólidos que participaron superaba los 300 millones de libras (unos 338 millones de euros).

Junto a estas escandalosas cifras que le convierten en el mejor evento de Europa, durante el fin de semana el circuito Silverstone estuvo repleto de actividades complementarias, desde exhibiciones de aviones clásicos hasta conciertos musicales, pasando por zonas de juegos para toda la familia, concentraciones de clubes, expositores de artículos relacionados con el automóvil, desfile de famosos, etc.