El ‘peligro’ de aparcar
De acuerdo con un estudio europeo dirigido por YouGov en base a 9.177 entrevistas en Reino Unido, Francia, Alemania, Italia y España y publicado por Nissan, uno de cada tres conductores europeos ha experimentado un incidente de aparcamiento durante los últimos cinco años. 1 de cada 3 europeos ha dañado su coche aparcando
Los conductores españoles han evitado por poco ser considerados los más proclives a los accidentes de Europa, ya que permanecen en segundo lugar por detrás de Italia; una cuarta parte de los accidentes producidos en España tuvieron lugar durante una maniobra de estacionamiento. Los conductores alemanes y franceses demostraron ser más diestros a la hora de aparcar, ya que este tipo de choques sólo representa el 11% y el 10% de los accidentes, respectivamente.La marcha atrás, la maniobra responsable del 45% de los accidentes al estacionar
Los conductores italianos han resultado ser los más propensos a los accidentes, ya que uno de cada dos entrevistados admitió haber dañado su coche durante el mismo período; un 26% de ellos durante una maniobra de estacionamiento. En el otro extremo, los conductores británicos han demostrado ser los más precavidos, ya que sólo un 10% de ellos afirma haber sufrido alguna incidencia relacionada con el estacionamiento. Los británicos son los más precavidos y los italianos, los más ‘peligrosos’
En cuatro de los cinco países en los que se realizaron encuestas, la marcha atrás demostró ser la maniobra más difícil, ya que esta delicada tarea supuso el 45% de los impactos producidos durante el estacionamiento. En Italia, un impresionante 51% de los choques fueron causados marcha atrás. Los conductores de los vehículos tipo berlina son los más afectados ya que la tasa de incidentes relacionados con el estacionamiento es la más elevada en esta categoría popular de vehículos (27%).Los conductores de berlinas, los más proclives a dañar sus coches al estacionar
Nissan, que colabora en el estudio, fue una de las primeras marcas en introducir una tecnología para ayudar al conductor en maniobras de aparcamiento, consistente en una cámara de visión 360 grados y el sistema detector de movimiento, que por ejemplo monta el Pulsar que probamos en Autocity hace pocas semanas. Proyectada sobre la pantalla central de la consola, la imagen de la cámara ofrece al conductor una vista de pájaro virtual de su vehículo mientras maniobra para aparcar, lo que supone toda una ‘red de seguridad’ para los conductores.La tecnología del automóvil, encaminada al sistema de aparcamiento totalmente automático