El avance en potencia de los motores diesel durante los últimos años ha sido bestial. Hace tan solo una década, prestigiosos todoterrenos de las mejores marcas tenían como tope de gama en diesel versiones de 130 a 160 cv.
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Audi Q7 V12 TDI
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La marca del Grupo Daimler-Chrysler está decidida a implantar una amplia gama de modelos en Europa, pues para este Salón del Automóvil de París nos trae el Avenger, una berlina media que en nuestro mercado luchará con los más vendidos.
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Volkswagen tiene listo ya su lavado de cara para el monovolumen medio Touran, y lo presentará a finales de mes en el Salón de París, justo un mes y medio antes del comienzo de las ventas, esperadas en España para mediados de noviembre.
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Más que echar una carrera cuerpo a cuerpo, la idea de nuestra prueba en circuito es la de averiguar dónde están esos límites imposibles de observar en carretera abierta, como la potencia de los frenos, la velocidad de paso por curva...
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Volkswagen Touran
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Probamos a conciencia el todoterreno puro más familiar del mercado, el Commander, con sus 7 comodísimas plazas, un tremendo motor diesel con 218 cv de origen Mercedes y un comportamiento fiel por asfalto y fuera de él. ¡Auténtico Jeep!
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