Espacioso y desde 8.500 euros
Los coches de bajo coste no habían vivido durante los últimos años un auge como el actual. Marcas como Tata cada vez suenan más, mientras que otros fabricantes y algunos segmentos de gama alta se desploman en la cifras de ventas con caídas superiores al 50%. Está claro que el automóvil low cost vive en 2009 su año de esplendor, y las marcas que operan en esta categoría deben aprovechar el momento.Es el caso de Lada, el primer fabricante ruso de vehículos, que si bien en la actualidad su gama en nuestro mercado es muy reducida el veterano y archiconocido 4×4 Niva (ahora desde 9.999 ) y el utilitario