Hay veces que los prototipos que diseñan las marcas se limitan a su presencia en los Salones del Automóvil. Otras veces, como en el caso que hoy nos ocupa, se da un paso más y el coche de concepto pasa a la acción con el fin de demostrar que el proyecto va es serio. Eso es lo que ha hecho el fabricante de lujo perteneciente a Nissan, Infiniti, al llevar su prototipo Essence al Festival de Goodwood celebrado en Inglaterra durante el primer fin de semana de julio. Este superdeportivo se mostró por primera vez al público hace   cuatro meses en el Salón de Ginebra, pero es ahora, tras su demostración   en Goodwood, cuando podemos empezar a hacernos ilusiones de que a medio plazo   el modelo Essence –o algo similar- pase a la cadena de producción   en serie y se convierta en un modelo de venta al público. Sin duda, sería   uno de los grandes, y entre sus rivales podría llegar otro de los que   también se encuentra en fase de prototipo: el Lexus   LF-A.
 La carrocería del Infiniti Essence destaca por su diseño   agresivo y musculoso, que combina perfectamente con su tonalidad plateada.   Mide 4,72 metros de longitud, 1,96 metros de anchura y 1,31   metros de altura; siendo su distancia entre ejes de 2,80 metros. Las llantas   también son espectaculares, y tienen una medida de nada menos que 22   pulgadas. En el interior destaca un habitáculo ergonómico   y minimalista, con dos espacios bien diferenciados entre el del piloto   y el del acompañante.
Y dejamos para el final lo más suculento, su solución mecánica.   En principio, se parte del propulsor de gasolina 3.7 V6 como   el que podría llevar el Nissan   370 Z o el recién estrenado Infiniti   G37 Cabrio, pero a este se le añaden dos turbocompresores   que se combinan con un nuevo sistema de inyección directa,   llegando a una potencia máxima de 440 cv. Pero las sorpresas   no acaban ahí, pues entre el motor y la transmisión de coloca   un motor eléctrico de 160 cv que se alimenta de una   compacta batería de ion litio ubicada en el maletero.   Ambas fuentes de energía transmiten la potencia a las ruedas   traseras, y cuando funcionan a la vez entregan una   potencia conjunta de 600 cv, lo que nos puede dar una idea   de las prestaciones que podría alcanzar (todavía no se han homologado   cifras). Sí que se dan datos orientativos del consumo medio y de las   emisiones, que se quedarían en 8 l/100 km y 190 g/km,   unos registros fabulosos para un coche de este segmento.
 Tampoco se olvida la seguridad, por lo que el Infiniti Essence monta todos   los nuevos sistemas de ayuda a la conducción y protección a los   ocupantes que se están estrenando en los coches de lujo. Finalmente,   como toque “chic”, a la vez que necesario para llevar equipaje en   el reducido maletero, se ha contado con la prestigiosa firma Louis Vuitton,   que ha realizado tres maletas rígidas exclusivamente   diseñadas para el Infiniti Essence.
  
			