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Spyker no es una marca nueva en esto de hacer automóviles, pero nunca ha pretendido hacerse un hueco en las listas de superventas. Tampoco será fácil que te cruces con un por la calle porque durante este año solo prevén fabricar 15 unidades…
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El Mini del siglo XXI es algo más que una pseudo réplica para nostálgicos; es un auténtico polivalente, divertido y fácil de conducir, que respeta el espíritu del modelo original.
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Es evidente que Mazda quiere recuperar esa personalidad que derrochaban hace unos años sus modelos y que últimamente habían perdido. Las nuevas metas de la marca japonesa son precisamente esas: fabricar automóviles diferentes al resto y con…
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Los pick up han experimentado un fuerte desarrollo en los últimos años desde que Mitsubishi introdujo su primer L200 en 1994. Las matriculaciones de este tipo de vehículos en nuestro país han crecido desde 663 unidades ese año hasta más de…
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Suzuki se apunta a la moda de los monovolúmenes compactos con el Liana, un modelo medio (4,23 m de largo), con motor 1.6 de gasolina y posibilidad de tracción delantera o total 4WD, a un precio atractivo (2,6 millones de pesetas con esta…
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Cuando comience a comercializarse en Alemania en mayo de 2002, el Volkswagen D1 se incorporará a la oferta existente en el segmento de las berlinas de representación, junto a las marcas tradicionales de este sector como Mercedes, BMW,…
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Este será el nuevo Vectra, un acontecimiento muy esperado pues junto con el sustituto del Peugeot 406 era el que faltaba en el reñido segmento medio/alto. Presume de tecnología punta y según Opel su diseño marcará la pauta para modelos…
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El Mini del siglo XXI es algo más que una pseudo réplica para nostálgicos; es un auténtico polivalente, divertido y fácil de conducir, que respeta el espíritu del modelo original.
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No tendrá rivales. En el momento en el que este prototipo sobre el que se lleva trabajando desde 1999 vea la luz, se espera que sea en 2003, ningún otro superdeportivo se le podrá acercar. Además de eso, el Bugatti EB 16-4 Veyron se…
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Más pequeño que el actual Lanos (22 centímetros), el Kalos se posiciona como un auténtico utilitario, algo que no queda tan claro en su predecesor de vocación a caballo entre estos coches y los polivalentes. Curiosamente la batalla…
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