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Analizamos a fondo el tope de gama de Saab, el 9-5 Aero SW, que presenta muchas novedades de diseño y un motor 2.3 Turbo, que aunque es un viejo conocido, se ha potenciado hasta los 260 cv, logrando unas prestaciones increíbles.
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Un MX 5 más grande, más potente gracias a un motor 2,0 litros de 160 cv, con un diseño que nos recuerda al primer Mazda MX 5 Miata del año 89 y que mantiene intactas sus altas dosis de diversión al volante.
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¡Qué difíciles les va a poner las cosas el Ford Focus ST al resto de los GTI compactos! Y es que tiene los ingredientes necesarios para satisfacer todos los gustos.
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Tras una reñida final, el Renault Clio ha sido elegido Coche del Año en Europa 2006, imponiéndose a modelos de mayor envergadura como el Volkswagen Passat, el Alfa Romeo 159 o el BMW Serie 3, los siguientes finalistas.
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Desde estos días tenemos disponible en el mercado el tercer miembro de los monovolúmenes compactos diesel de 150 cv en adelante: el Renault Megane Scenic 2.0 dCi 150 cv.
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Opel presenta tres versiones deportivas OPC. Astra y Zafira con motor 2.0 Turbo de 240 cv y Vectra berlina y familiar con un 2.8 V6 Turbo de 255 cv. ¡La diversión al volante está asegurada!
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Dos espectaculares prototipos bien diferentes, un bólido que representa los “Hot Rod” de los años 30, y una evolución del XC 70.
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Salimos de la autoescuela y apenas sabemos desenvolvernos entre el tráfico, pero pasan unos años y unos cuantos miles de kilómetros y nuestra confianza aumenta. ¿Pero estamos preparados para cualquier situación de riesgo?
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Alfa Romeo tiene prácticamente listo su deportivo Brera, el sustituto del actual GTV, y a falta de conocer sus precios exactos ya disponemos del resto de datos.
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La marca de lujo del Grupo Toyota –Lexus- camina en buena dirección, pues continúa aumentando su fama de lujo y fiabilidad, anda inmersa en plena renovación de modelos y va completando una amplia gama de versiones híbridas.
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