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Mazda MX-5 Roadster Coup

Mazda completa su gama MX-5 con el exclusivo Roadster Coupé para después del verano, un biplaza con techo duro retráctil que montará los conocidos motores 1.8 de 125 cv y un 2.0 con 160 cv.
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Mazda 3

Tras varios años de éxitos en Europa, el Mazda 3 se renueva para ofrecer una imagen más moderna y deportiva, un interior de más calidad, unos propulsores muy dinámicos y un comportamiento exquisito.
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Chevrolet Captiva

El esperado todoterreno compacto que marcará un antes y un después en la marca de la pajarita ya está aquí. El Captiva nace con mejoras técnicas que de ahora en adelante se aplicarán al resto de la familia Chevrolet.
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Toyota Avensis

Toyota presenta sutiles pero numerosos cambios en la familia Avensis, y lo hace con la introducción de un discreto “lavado de cara”, con el que la marca japonesa pretende continuar el éxito logrado con la actual generación.
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Audi TT

Autocity ya adelantó algunos datos del nuevo Audi TT cuando fue presentado en el Audi Forum de Madrid, pero es ahora cuando por fin se facilitan todos los datos, los precios, y comienza el plazo para hacer pedidos.
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Kia Carnival

Aunque se trate de un restyling, sería más correcto decir que la marca coreana presenta un vehículo nuevo. Disponible en diesel o gasolina, es un digno sucesor del monovolumen del segmento L más vendido en España.
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Mercedes Clase ML 320 CDI

Mercedes quería renovar su ML, uno de sus productos estrella, para seguir manteniendo las posiciones de liderato dentro del segmento de los SUV de lujo, puesto que ya mostraba una imagen algo anticuada.
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Volkswagen Jetta 1.4 TSI

El Jetta ya cuenta con el innovador 1.4 TSI con turbo y compresor, tras su aparición en el Golf GT, aunque con la potencia rebajada a 140 cv. ¡Promete sensaciones deportivas y consumos muy bajos!
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Volvo S40 y V50 D5

Volvo pone a la venta estos días las versiones diesel más potentes para el familiar V50 y para la berlina S40. Se trata del motor de 2,4 litros de cilindrada D5 con 180 cv, una potencia considerable para su compacto diseño.
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Nuevas gamas Audi

Audi mejora su motor V8 4.2 FSI que monta en los A6 y A8 elevando la potencia de 335 a 350 cv a la vez que disminuye el consumo un 10%. Estas mejoras suponen un aumento de precio muy moderado para esta versión.
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