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Llega una nueva motorización de acceso de motor gasolina en el monovolumen R, el 280 de 231 cv; y la sustitución del motor 500 en el ML, que cambia el viejo de 306 cv por el nuevo de 388 cv que se presentó con la nueva Clase E.
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Con la carrocería y el motor v8 del XK de 300 cv, Jaguar se saca de la manga un superdeportivo de lujo. Gracias a un compresor entrega unos excitantes 420 cv, que garantizan sensaciones deportivas en un marco de lujo inigualable.
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En Renault han trabajado muy duro para mejorar la imagen del pequeño de la familia, cuya primera generación no gustó en países como España.
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Alrededor de 250 personas y más de 130 vehículos disfrutaron de una agradable mañana en las instalaciones del prestigioso complejo bajoaragonés.
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Probamos lo último de la gama Golf, la versión deportiva GT con carrocería de tres puertas, la última tecnología en motores de altas prestaciones gasolina y diesel y un equipamiento de lujo. ¡Filosofía y carácter Golf!
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Saab pondrá a la venta en pocos meses su nueva gama 9-3, en la que introduce un profundo restyling, mejora sus motores, y crea una nueva versión con tracción a las cuatro ruedas. Todas estas novedades estarán disponibles en breve.
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Fiat vuelve con espectativas renovadas al difícil segmento de los compactos, y para ello recupera elementos del pasado con mucho encanto. Probamos su nuevo “niño mimado” con el motor diesel más potente.
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Buena noticia para los fans de los Opel de altas prestaciones: ¡vuelven los GSi! Deportividad con una buena relación calidad-precio para utilizarse a diario y sin limitaciones. ¡Diversión para todos los públicos!
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Adelantamos algunos datos del próximo compacto de la marca del león, del que sólo sabemos que adopta un diseño con rasgos del 207 y del 407, tendrá mayores dimensiones y ofrecerá un equipamiento donde no faltará ni el techo panorámico.
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Probamos la versión diesel del coupé 2+2 más atrevido y original del momento, en el que la deportividad y la elegancia clásica de la marca del biscione van de la mano. Znico por fuera y por dentro!
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