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El stand de Mazda en la edición de este año del Salón del Automóvil de París muestra toda la confianza que la marca tiene en el mercado europeo, y refleja esta bonanza con un concept respetuoso con el medio ambiente: el Kiyora
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Como toda generación de un modelo concreto, a mitad de su vida comercial la marca suele efectuar un restyling, aunque no en todas las ocasiones los cambios se notan tanto como en el Octavia que Skoda muestra estos días en París
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Si hace unos días pudimos ver el nuevo Megane de cinco puertas, ahora le toca el turno al de tres, muy bien diferenciados ya que, además del cambio de la parte trasera, el Coupé es 1,2 cm más bajo y tiene un frontal muy cambiado.
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Lamborghini lleva al Salón de París un prototipo de cuatro puertas con maletero que se presenta como rival directo del futuro Porsche Panamera. El corazón de esta bestia es el V10 de 560 cv que da vida al Gallardo LP-560.
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La marca española Seat lleva al Salón de París su nueva berlina Exeo, que sustituirá al anterior Toledo desde el primer semestre de 2009 con una nueva carrocería tipo sedán que le permitirá recuperar los éxitos pasados.
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Kia llega al Salón del Automóvil de París con un protagonista principal, su nuevo vehículo urbano Soul. Junto a él habrá un área denominada “Zona Verde” donde se podrán ver sus cuatro propuestas más ecológicas.
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Adéntrate en un ambiente puro de glamour italiano con el pequeño MiTo de Alfa Romeo, un selecto utilitario definitivamente deportivo con motores turbo gasolina y diésel de hasta 155 cv y un impresionante comportamiento dinámico.
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El Salón del Automóvil de París recibirá en exclusiva la variante deportiva S4 de la berlina de Audi. Se moverá con un motor 3.0 V6 TFSI con compresor para desarollar 333 cv y desvelará el lujo habitual de las berlinas de la marca.
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El Salón de París acogerá la versión GTI del nuevo Golf VI de Volkswagen, con discretos aditamentos deportivos, el motor 2.0 TFSI ahora con 210 cv y elementos como suspensión con control electrónico o diferencial delantero.
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El nuevo Honda Jazz llega para convertirse en la referencia del segmento B con un diseño muy vanguardista, gran capacidad interior, una conducción propia de un turismo y económicos motores de gasolina i-VTEC de 90 y 100 cv.
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