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El Grupo B del mundial de rallys

Años 80. Mundial de Rallys. Tracción total. Coches de competición camuflados. Más de 500 cv. Poca seguridad en los tramos. Aceleraciones de vértigo. Pasos por curva meteóricos. Pilotos míticos. ¿Por que acabó el Grupo B?
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Consecuencias de ir a 110 km/h

Según la Red Europea de Garantía de Vehículos (REGV), empresa de garantías mecánicas de vehículos, los fallos afectarán a válvulas de recirculación de los gases de escape, filtros antipartículas, inyectores o catalizador
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Porsche 918 Spyder

Este biplaza, con un motor V8 y dos eléctricos, ofrece una potencia superior a los 700 cv. Será una realidad a partir de noviembre de 2013. Sus superlativas aptitudes se conjugan con una eficiencia sin paragón, 3 l/100 km
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Subasta de Amelia Island 2011

Un total de 103 vehículos se subastaron la pasada semana en Amelia Island, entre los que destacó claramente un poco conocido Ferrari 340 Mexico Coupe, cuyo precio superó los tres millones de euros
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Fernando Alonso estrena su circuito

El piloto de Ferrari estrenó el circuito de Karts que lleva su nombre, en la localidad asturiana de Llanera, donde recibió el último aliento de la afición, antes de partir para Melbourne a disputar la primera carrera del campeonato.
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Mercedes Clase SLK

Ya está aquí la tercera generación del SLK, un rodaster divertido y de calidad. En principio está disponible con motores gasolina de 184 a 306 cv y por unos precios de entre 42.300 y 57.150
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Comerciales 4×4 de Volkswagen

Nos metemos en un auténtico barrizal con las versiones comerciales con tracción total 4Motion de Volkswagen, Caddy, T5 y Amarok, demostrando que con ellos se puede llegar hasta el fin del mundo.
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Jeep Wrangler y Wrangler Unlimited 2011

El legendario Wrangler de Jeep se actualiza con una imagen exterior e interior más cuidada, más equipamiento, 200 cv de potencia diésel y una suspensión revisada que le otorga un comportamiento más refinado en asfalto y fuera de él.
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Audi RS 3 Sportback

La marca de los cuatro aros cierra esta generación de su compacto A3 con la punta del iceberg de la gama, el RS 3, basado en el tren de rodaje del TT RS, con cambio S Tronic, tracción integral, aditamentos aerodinámicos y 340 cv
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Espionaje en el mundo del motor

El mercado chino, en el punto de mira de las marcas occidentales por fomentar el espionaje industrial. Modelos idénticos, filtraciones, fichajes de altos ejecutivos, venta de información. La cultura del espionaje es una amenaza real
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