El monovolumen de 7 plazas de Ford (2+3+2) ofrecerá con este último restyling un sistema de tracción a las cuatro ruedas para mejorar la capacidad de agarre, especialmente en condiciones de baja adherencia. Así, este dispositivo basado en una centralita eléctrica que mide cada 16 milisegundos la tracción de las ruedas del coche a la superficie de la carretera, puede llegar a enviar hasta el 100% del par motor a las ruedas delanteras o traseras en función de las necesidades, y también puede realizar ajustes en 100 milisegundos. Además, únicamente entrega el par dónde y cuándo es necesario (desacopla las ruedas traseras en circunstancias favorables), lo que ayuda a que los consumos y las emisiones de dióxido de carbono (CO2) no aumenten.
Puede llegar a enviar hasta el 100% del par motor a las ruedas delanteras o traseras
Puede llegar a enviar hasta el 100% del par motor a las ruedas delanteras o traseras
El vicepresidente de Marketing, Ventas y Servicio de Ford Europa, Roelant de Waard, apuntó que ‘este nuevo Galaxy que se ofrece con el sistema Inteligente de Tracción Total, optimiza activamente la dinámica del vehículo para garantizar unos viajes más refinados y confortables’. Y no será el único, ya que la nueva gama Galaxy 2016 cuenta con diferentes sistemas de asistencia a la conducción como el limitador inteligente de velocidad, la asistencia a la precolisión con detección de peatones, la tecnología antidestellos o la cámara delantera de visión panorámica.La tracción total se une a otros asistentes a la conducción
Los precios del nuevo Ford Galaxy en el mercado español se sitúan entre los 36.100 euros de la versión diésel TDCi de 2.0 litros en el acabado Trend y los 47.500 euros de la opción Titanium de 2.0 litros TDCi biturbo de 180 caballos con tracción integral y caja de cambios automática.
Los precios oscilan entre los 36.100 y 47.500 euros