BMW continúa abriendo pequeñas brechas en el mercado de lujo. Con quince años de experiencia en el segmento de los SUV, el célebre fabricante de berlinas y coupés deportivos orienta parte de su oferta actual hacia automóviles compactos y familiares, pensando en aumentar su cuota de mercado sin perder la exclusividad y el dinamismo tradicional de sus vehículos. A pesar de que para ello haya tenido que abandonar por primera vez en su historia la tracción trasera, estrenando con el BMW Serie 2 Active Tourer la tracción delantera. Precisamente de la misma plataforma y con un concepto de polivalencia ampliado nace nuestro protagonista de hoy, el BMW Serie 2 Gran Tourer, más grande, capaz y con la opción de montar siete plazas en su interior.De 468 litros del Active Tourer se pasan a los 645 l del Gran Tourer
Con los números en la mano, el BMW Serie 2 Gran Tourer mide 4,56 metros de largo, 1,80 m de ancho y 1,61 m de alto, cotas exteriores que lo colocan en la pelea con numerosos rivales, todos ellos de marcas generalistas, como los Citroën C4 Picasso, Peugeot 5008, Kia Carens o Renault Grand Scenic. Los 21, 5 y 11 centímetros que crece a lo largo, alto y en la distancia entre ejes, respectivamente, en relación al Serie 2 Active Tourer tiene una incidencia directa en su capacidad de carga y la versatilidad interior para pasajeros.
En el primer asunto, el nuevo familiar de BMW cuenta con un maletero de 645 litros, que puede ampliarse hasta 805 litros (con los asientos de la segunda fila desplazados 13 centímetros hacia delante) y hasta un máximo de 1.905 l (con los respaldos abatidos en configuración 40:20:40). El portón se abre de manera automática pulsando un botón, pudiendo contratar el Acceso Confort para realizar la apertura pasando el pie por debajo del paragolpes. En el segundo aspecto, la versatilidad logra aumentarse mediante una tercera fila de asientos a la que se accede abatiendo los respaldos y adelantando los asientos laterales de la segunda fila. Además las tres filas de asientos cuentan con huecos portaobjetos y soportes perfilados, montados en el dorso de los asientos delanteros y provistos de mesas abatibles (opcionales).La batalla, 11 centímetros alargada, dota a los pasajeros de un mayor espacio de confort
La oferta mecánica del BMW Serie 2 Gran Tourer consiste en cinco motorizaciones diferentes, todas con turbo, de tres o cuatro cilindros, dos en ciclo gasolina (218i Gran Tourer de 136 cv y 220i Gran Tourer de 192 cv) y tres diésel (216d Gran Tourer de 116 cv, 218d Gran Tourer 150 cv y 220d xDrive Gran Tourer 190 cv. Esta última, que hace referencia a la única versión con tracción total, es la gran novedad respecto al Active Tourer.El diésel de 190 cv va asociado a la tracción total xDrive
Además de la versión de serie, el BMW Serie 2 Gran Tourer se ofrece en cuatro líneas de personalización, Advantage, Sport, Luxury y M Sport. El acabado Advantage cuenta con control de crucero con función de freno, faros antiniebla, faros LED de contenido ampliado y sensor de aparcamiento trasero. El acabado Sport subraya el carácter deportivo con diversos acabados exteriores exclusivos, llantas de aleación ligera especiales y asientos deportivos. El acabado Luxury apuesta por aplicaciones cromadas, llantas de aleación ligera de diseño especial y acabados interiores en cuero Dakota, además de calefacción para los asientos delanteros. Por último, con el M Sport se disfruta del kit aerodinámico M, el acabado Shadow Line brillante de BMW Individual, un volante M forrado de piel y asientos deportivos.
