El BMW Z4 GT3, que lleva en acción desde 2010, ya tiene sustituto. La responsabilidad recaerá sobre la base de un M6 Coupé, y la verdad, visto los resultados que ha tenido el roadster preparado por BMW Motorsport en estos cuatro años, el nuevo M6 GT3 -que debutará en competición oficial en 2016- no lo tendrá nada fácil. Las primeras entregas y los primeros test de los equipos que BMW Motorsport tiene distribuidos en diferentes campeonatos -DTM, incluido- comenzarán a finales del próximo año, aceptándose pedidos del M6 GT3 a lo largo de 2015, aunque la fecha exacta se anunciará más adelante.
Basado en el M6 Coupé, el nuevo prototipo de competición de BMW Motorsport -por cierto, sólo disponemos de fotografías de los bocetos- tendrá el mismo motor de 4.4 litros y ocho cilindros en ‘V’ con la tecnología TwinPower Turbo. Se trata del bloque implantado en los ‘M’ de calle más potentes -M5 y M6, adiós a los antiguos atmosféricos, incluso V10- con una potencia de 560 cv y un par motor de 680 Nm, pero retocado para la ocasión. El chasis, optimizado artesanalmente por BMW Motorsport de Múnich, se adapta a las necesidades específicas de los circuitos. En lo que se refiere a la tecnología, la atención se está centrando en el uso de los extras que alcanzan los más altos y novedosos estándares en el desarrollo de coches de competición, como son la caja de cambios, el ABS y la electrónica.Recurrirá al motor V8 de 4.4 litros con tecnología TwinPower Turbo