Nuevo Centro Logístico de Toyota España
La multinacional japonesa Toyota inaugura un nuevo centro logístico de recambios en Illescas con capacidad para almacenar 290.000 repuestos de coches Toyota y Lexus en una nave industrial de 19.600 metros cuadrados, duplicando el tamaño del centro anterior, situado en San Agustín de Guadalix, al norte de Madrid. Este nuevo espacio será utilizado por Toyota España como centro logístico principal, almacén de materiales, oficinas y cuartos técnicos en base a toda su operativa en la Península, Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla.
A 40 kilómetros de Madrid, este nuevo Centro Logístico de Toyota España es el resultado de una inversión total de 23,2 millones de euros que garantiza que el 97% de los recambios y accesorios estén disponibles en menos de 24 horas desde que fuese solicitado por cualquiera de los 166 concesionarios de Toyota-Lexus en España.Si antes de las doce de la mañana un taller oficial solicita una pieza, ésta viajará esa misma noche a su destinoe
Proyecto desarrollado en el plazo de ocho meses y medio dentro de una enorme parcela de 48.900 metros cuadrados propiedad de Toyota Logistics Services Spain, el abastecimiento está garantizado gracias al exclusivo sistema de distribución utilizado por Toyota y también por la propia organización del nuevo centro, un edificio desarrollado en una única altura (a excepción de la entreplanta, que ocupa parte del cuerpo de la nave y la planta baja) donde se encuentran los distintos departamentos previstos para la articulación de las diferentes operaciones diarias del centro.Dentro de una parcela 48.900 metros cuadrados, el Centro Logístico es un edificio de una única altura, a excepción de una entreplanta
Inaugurado por el ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, y la presidenta de Castilla La Mancha, María Dolores de Cospedal, entre otras personalidades públicas, el nuevo Centro Logístico de Toyota contó con el respaldo absoluta de los máximos responsables de la marca en España (Jacques Pieraerts) y en Europa (Didier Leroy), que subrayaron en sendos discursos la importancia del proyecto desde tres perspectivas: empresarial, “una piedra angular de cara a mejorar la competitividad en el mercado español” (38.000 coches vendieron entre Toyota y Lexus al cierre del curso 2012); laboral con un crecimiento de la plantilla del 17% bajo los mejores patrones de seguridad; y sostenibilidad, con un centro diseñado, construido y ya operativo bajo ‘patrones verdes’, así como una distribución de estos recambios y accesorios en horario nocturno.
