Honda Civic Type R

Analizamos al detalle el excitante Civic Type R, que presume de un motor de 2.0 litros de altas revoluciones con 201 cv con el que es imposible ir despacio y que emite un bramido embriagador para quien lo escucha.
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Seat León Cupra

Os presentamos la prueba que todos esperábamos. Nos ponemos al volante del Seat más potente de la historia de la marca española, animado por la evolución de 240 cv del incombustible motor 2.0 TFSI. ¡Preparados, listos... !
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Skoda Octavia Combi Scout

Skoda se adentra en el segmento todocamino con el Octavia Combi Scout, un 4x4 derivado de turismo con una estética muy atractiva, una capacidad de carga sobresaliente y un comportamiento excelente en carretera y campo.
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Porsche 911 Turbo

La “máquina total”, el “arma definitiva”, o como se le quiera llamar. Las anteriores generaciones han ido 'de cine', pero esta última que se lanzó en verano, es impresionante. 480 cv, de 0 a 100 en 3,9 segundos y 310…
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Chevrolet Captiva 3.2 V6 Aut

La moda de los coches grandes ha llegado a nuestro país para quedarse. Probamos uno de los SUV con mejor relación calidad / precio del mercado. Ofrece 7 plazas, motor de 230 cv y todo por sólo 36.450 €. ¿Alguien da más?
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SsangYong Rodius

Analizamos al detalle la opción monovolumen más grande del mercado. Presenta siete amplias plazas con mucho maletero, un diseño peculiar y un potente motor diesel de origen Mercedes con 165 cv.
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Chrysler Grand Voyager

El Grand Voyager lleva siendo durante años el monovolumen elegido por la mayoría de los padres de familia. Probamos la versión Limited con motor diesel 2.8 CRD de 150 cv. ¡Superfamiliar de 46.800 euros!
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Cadillac BLS 1.9 TID aut.

Probamos la nueva berlina premium que intenta conquistar nuestro mercado. Y para ello nada mejor que hacerlo con la versión diesel de mecánica europea con 150 cv. ¡Americanos, os recibimos con alegría...!
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Renault Clio Sport

Estudiamos las mejores cualidades del deportivo más pequeño y radical de Renault, el Clio Sport. Muestra una capacidad dinámica asombrosa, un chasis muy rígido, un motor con tacto de carreras y a un precio muy competitivo.
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Volkswagen Golf GT

Para los que buscan deportividad máxima, pero no están dispuestos a invertir en las tres siglas mágicas GTI. Para los que quieren un coche ágil, muy dinámico, de consumo razonable y alta calidad.
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