Una marca generalista como Citroen tenía que estar presente en un mercado en auge como es el de los SUV. El C-Crosser empezará a venderse en septiembre con un motor 2.2 diesel de 156 cv desde 34.500 euros.
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Cumplidos 50 años del lanzamiento del adorado Fiat 500, la marca italiana renace el mito con una nueva versión muy exclusiva, con detalles de gran calidad y cargada de equipamiento, que quiere reeditar el éxito de su antecesor.
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Seat lanza su primer todocamino para hacer excursiones en familia, el Altea Freetrack, que presume de un
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Probamos uno de los compactos que más expectación ha creado desde que se desvelaran sus primeras imágenes. La marca sueca apuesta al caballo ganador con el motor de 5 cilindros turbo de su nuevo compacto. ¡Ensillamos sus 220 cv!
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¡Probamos el Golf de producción en serie más potente! Su motor 3.2 V6 de 250 cv, la tracción 4Motion y el cambio DSG forman una combinación brutalmente rápida y estable en cualquier situación. ¡Escucha la bestia!
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En Renault han trabajado muy duro para mejorar la imagen del pequeño de la familia, cuya primera generación no gustó en países como España.
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Probamos lo último de la gama Golf, la versión deportiva GT con carrocería de tres puertas, la última tecnología en motores de altas prestaciones gasolina y diesel y un equipamiento de lujo. ¡Filosofía y carácter Golf!
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Fiat vuelve con espectativas renovadas al difícil segmento de los compactos, y para ello recupera elementos del pasado con mucho encanto. Probamos su nuevo “niño mimado” con el motor diesel más potente.
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El Scénic más campestre presenta una carrocería protegida y elevada en 20 mm, con amortiguadores y estabilizadoras reforzados y potentes motores 2.0 litros de gasolina y diesel, con 135 y 130 cv respectivamente.
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Probamos el monovolumen con comportamiento de turismo, enfocado al público del Golf y con posibilidad de siete asientos. Un lavado de cara que le da un toque de distinción.
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