Matriculaciones mayo 2015
Espectacular mes de mayo en lo relacionado con ventas de turismos y todoterrenos en España. El sector del automóvil recupera la senda del crecimiento en doble dígito, un 14% más que el mismo periodo del año pasado y totalizando 94.030 matriculaciones. Ya van 21 meses al alza, y en lo que va de 2015, se han vendido 443.919 automóviles, un 21,7% más que en 2014.
Con medio mes de PIVE, el mercado se dispara
Con medio mes de PIVE, el mercado se dispara
A pesar de que se compara un mes completo con PIVE (mayo 2014) con otro mes en el que sólo ha
habido PIVE medio mes, el mercado ha respondido de manera inmediata a la aprobación del plan PIVE
8 y ha registrado el mejor volumen en cinco años, aproximándose de nuevo a las 100.000 operaciones.
Se han vendido más de 4.500 coches al día en este mes. El tirón que provoca el Plan PIVE 8, unido a un clima de mejora económica y también en la financiación, llevará al mercado este mismo año a superar el millón de unidades, por primera vez desde el año 2008.De nuevo, muy cerca de las 100.000 ventas mensuales
habido PIVE medio mes, el mercado ha respondido de manera inmediata a la aprobación del plan PIVE
8 y ha registrado el mejor volumen en cinco años, aproximándose de nuevo a las 100.000 operaciones.
Se han vendido más de 4.500 coches al día en este mes. El tirón que provoca el Plan PIVE 8, unido a un clima de mejora económica y también en la financiación, llevará al mercado este mismo año a superar el millón de unidades, por primera vez desde el año 2008.De nuevo, muy cerca de las 100.000 ventas mensuales
POR CANALES
El canal de particulares, tras la primera quincena, donde no hubo Plan PIVE, ha vuelto a mostrar un fuerte impulso, creciendo en el mes un 6,2% y totalizando 44.745 matriculaciones.
En los cinco primeros meses del año, este canal, que en cierto modo evalúa la salud del mercado y la economía, presenta un excepcional
crecimiento del 22,4% y un total de 225.108 matriculaciones, suponiendo ya un 50% del total de las matriculaciones. El canal de empresa continúa mostrando su fortaleza,
creciendo en el mes un 37,7% y registrando 24.531 matriculaciones. En el período Enero-Mayo, este
canal totaliza 110.952 matriculaciones, lo que representa un 31% más. Por último, el canal alquilador,
tras el leve parón del mes de Abril, vuelve a crecer un 9,8% en el mes con 24.754 matriculaciones. En el
período acumulado, el canal de alquiladores sube un 12,1% con 107.828 matriculaciones.
El canal de particulares, ya supone un 50% del total, un dato que avala la recuperación económica
El canal de particulares, tras la primera quincena, donde no hubo Plan PIVE, ha vuelto a mostrar un fuerte impulso, creciendo en el mes un 6,2% y totalizando 44.745 matriculaciones.
En los cinco primeros meses del año, este canal, que en cierto modo evalúa la salud del mercado y la economía, presenta un excepcional
crecimiento del 22,4% y un total de 225.108 matriculaciones, suponiendo ya un 50% del total de las matriculaciones. El canal de empresa continúa mostrando su fortaleza,
creciendo en el mes un 37,7% y registrando 24.531 matriculaciones. En el período Enero-Mayo, este
canal totaliza 110.952 matriculaciones, lo que representa un 31% más. Por último, el canal alquilador,
tras el leve parón del mes de Abril, vuelve a crecer un 9,8% en el mes con 24.754 matriculaciones. En el
período acumulado, el canal de alquiladores sube un 12,1% con 107.828 matriculaciones.
El canal de particulares, ya supone un 50% del total, un dato que avala la recuperación económica
La mayoría de marcas salen beneficiadas de esta situación. Aunque son las generalistas, de volumen, y con mayor tradición en nuestro pais, las que siguen copando los puestos de honor del ranking. Volkswagen y Seat, casi empatadas en el acumulado de enero-mayo, superan las 38.000 ventas, 4.000 más que su más inmediata perseguidora, Opel, que ha protagonizado un excepcional mes de mayo, alcanzando una meritoria segunda posición (7.751 unidades, 2.487 de ellas del nuevo Corsa). Mayo queda desierta de firmas premium, que tienen a Audi como principal exponente entre enero y mayo con 19.724 ventas para mantenerse en décima posición. Por su parte Dacia cierra el Top 10 del quinto mes del año.
Entre los modelos, el C4 (que algutina a carrocerías diversas además del compacto de dicho nombre) lidera el mes de mayo, por delante de los modelos españoles Seat Ibiza y Seat León. Ambos, el utilitario y el compacto de Martorell, ocupan por este mismo orden los dos primeros lugares del ranking anual con 16.203 y 15.904 coches, respectivamente. Esta misma situación, dos modelos entre los diez primeros del ranking de mayo y de enero-mayo, le sucede a otras dos habituales: Volkswagen (Golf y Polo) y Renault (Megane y Clio), que a diferencia de Seat venden más modelos de su segmento C que B.
