BMW X1 promete seguridad en detector de peatones y ¡falla!

A pesar de que el frenado automático de emergencia se implementará a nivel mundial como obligatorio, en la prueba del BMW X1 falló por completo.

Desde Japón hasta la Unión Europea van por esta cláusula que se implementará para todos los automóviles.

El BMW X1 fue el único en no recibir calificación alguna: ‘atropelló’ sin pudor a los tres dummies de pruebas.

BMW X1 decepciona y no pasa la prueba del frenado automático

El IIHS (el Euro NCAP estadounidense) se toma muy en serio este sistema así como el de detección de peatones.

El IIHS puso a prueba a los SUV en tres escenarios típicos en los que existe riesgo de arrollar a un peatón: cuando cruza la vía mientras un vehículo se aproxima, cuando un niño sale inesperadamente de detrás de un coche estacionado donde no hay visibilidad y cuando un adulto camina por el arcén en el mismo sentido que los vehículos.

El peor caso lo encontraron con el BMW X1 2018–19, que incorpora un sistema de detección diurna de peatones: no llegó a frenar en el primer escenario, en el que un adulto cruza la vía, y además “tuvo una reducción de velocidad mínima o nula en las otras pruebas”, ha declarado el IIHS.

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