A diferencia de otros estrados en Ginebra 2015 donde los focos alumbran grandes obras automovilísticas deportivas, Toyota se decanta por una visión más racional del sector, poniendo en su escaparate dos vehículos pocos espectaculares pero sí muy solventes y fiables como los nuevos Auris y Avensis 2015, además del Toyota Mirai, de pila de combustible, que se muestra por primera vez en Europa.
NUEVO AURIS
La principal novedad del Auris 2015, a la venta en junio, reside en un nuevo motor de gasolina de 1.2 litros y 116 CV de potencia máxima, que, ligado a un cambio manual de seis velocidades, promete rendimiento (200 km/h de velocidad máxima y 10,1 segundos de 0-100 km/h) y eficiencia (4,7 l/100 km de consumo medio) a partes iguales. Esta motorización se puede combinar con una transmisión automática de tipo variador continuo (Multidrive S) reduciendo el gasto de carburante a 4,6 l/100 km. En gasolina se mantiene como opción superior el 1.6 VALVEMATIC de 132 CV. En ciclo diésel, el motor 1.6 D-4D de 112 CV sustituye al dos litros de 124 CV, dejando el consumo medio homologado en 4,1 l/100 km (dos décimas menos) a costa de perder prestaciones. El diésel de acceso (90D) mantiene su cilindrada de 1.4 litros y su potencia de 90 CV, aunque sufre una serie de cambios que afectan directamente al consumo medio: de 4,2 baja a 3,4 l/100 km.La gama mecánica del compacto sufre profundas modificaciones
La principal novedad del Auris 2015, a la venta en junio, reside en un nuevo motor de gasolina de 1.2 litros y 116 CV de potencia máxima, que, ligado a un cambio manual de seis velocidades, promete rendimiento (200 km/h de velocidad máxima y 10,1 segundos de 0-100 km/h) y eficiencia (4,7 l/100 km de consumo medio) a partes iguales. Esta motorización se puede combinar con una transmisión automática de tipo variador continuo (Multidrive S) reduciendo el gasto de carburante a 4,6 l/100 km. En gasolina se mantiene como opción superior el 1.6 VALVEMATIC de 132 CV. En ciclo diésel, el motor 1.6 D-4D de 112 CV sustituye al dos litros de 124 CV, dejando el consumo medio homologado en 4,1 l/100 km (dos décimas menos) a costa de perder prestaciones. El diésel de acceso (90D) mantiene su cilindrada de 1.4 litros y su potencia de 90 CV, aunque sufre una serie de cambios que afectan directamente al consumo medio: de 4,2 baja a 3,4 l/100 km.La gama mecánica del compacto sufre profundas modificaciones
NUEVO AVENSIS
Por su parte, el Avensis 2015 recibe un lavado de imagen con nuevos diseños para ópticas, paragolpes o parrilla, además de un interior más elegante y refinado, de mayor calidad y mejores acabados, que repercute en un mejor confort de marcha. En materia de motores la gama (disponible después de los meses de verano) queda ordenada de la siguiente manera: tres de gasolina (1.6 VALVEMATIC de 132 CV, 1.8 VALVEMATIC de 147 CV y 2.0 VALVEMATIC de 152 CV con cambio automático CVT) y dos diésel (1.6 D-4D de 112 CV y 2.0 D-4D de 143 CV). Por supuesto se mantienen las dos carrocerías clásicas, la de cuatro puertas o familiar.
Por su parte, el Avensis 2015 recibe un lavado de imagen con nuevos diseños para ópticas, paragolpes o parrilla, además de un interior más elegante y refinado, de mayor calidad y mejores acabados, que repercute en un mejor confort de marcha. En materia de motores la gama (disponible después de los meses de verano) queda ordenada de la siguiente manera: tres de gasolina (1.6 VALVEMATIC de 132 CV, 1.8 VALVEMATIC de 147 CV y 2.0 VALVEMATIC de 152 CV con cambio automático CVT) y dos diésel (1.6 D-4D de 112 CV y 2.0 D-4D de 143 CV). Por supuesto se mantienen las dos carrocerías clásicas, la de cuatro puertas o familiar.
Además el Avensis 2015 incluye de serie en toda la gama el nuevo sistema de seguridad Toyota Safety Sense (también disponible en el Auris 2015) que aglutina elementos como la frenada automática de emergencia, la alerta por cambio involuntario de carril, el asistente de luces largas, el reconocimiento de señales de tráfico o el aviso por colisión por alcance. En materia de conectividad y confort destaca el nuevo sistema Toyota Touch 2 con una pantalla multimedia de 8′ más grande y nítida que incluye cámara posterior.El nuevo Avensis incluye de serie el Toyota Safety Sense, un conjunto de tecnologías de seguridad activa