La historia de Audi está ligada a la competición tras 100 años de éxitos en disciplinas deportivas como el Mundial de Rallys, las 24 horas de Le Mans o los DTM. Ese espíritu deportivo llega a la calle con las gamas S y RS.
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Probamos el SUV de altas prestaciones con el que Audi reivindica su parte del pastel dentro del segmento premium. Como una berlina de lujo, pero con opción de 7 plazas y motor TDI de 233 cv.
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Honda renueva su exitoso monovolumen compacto de seis plazas con pequeños cambios estéticos y lo dota de un motor i-VTEC 1.8 de 140 cv con cambio automático de cinco velocidades que remplaza a las motorizaciones gasolina anteriores.
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Audi Q7 1
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Audi Q7 2
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Un todocamino dispuesto a subirse al carro de la moda SUV, con una imagen distintiva y dos motores: un V6 gasolina de 4 litros de cilindrada y 260 cv y otro 2.8 turbodiesel de 4 cilindros con 177 cv.
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Una apuesta clara por el diseño agresivo y llamativo, animada por un motor gasolina 2.0 VVT World Engine de 156 cv y otro diesel de origen VW con 140 cv. Llegará en septiembre y su precio no superará los 22.000 euros.
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