Fotos del Mercedes AMG GT
El Mercedes AMG GT es un deportivo biplaza de propulsión trasera que, además de tremendamente atractivo y lujoso, promete unas excitantes sensaciones de conducción debido a su ligereza y a su potencia.
Se ofrecerá con un mismo motor 4.0 V8 Biturbo pero en dos niveles de evolución y potencia: AMG GT y AMG GT S. La nueva mecánica de 8 cilindros en V sobrealimentada mediante dos turbos genera en la opción básica 462 cv, mientras que la gama se corona con un GT S capaz de desarrollar 510 cv de potencia y 650 Nm de par.
El Mercedes AMG GT, con una ligereza asombrosa de 1.540 kilos, anuncia unas fantásticas prestaciones de 304 km/h de velocidad punta y 4 segundos en aceleración de a 100 km/h, conformándose con un consumo mixto de 9,4 l/100 km. Más rápido todavía es el AMG GT S, alcanzado los 315 km/h y 3,8 segundos en aceleración de 0 a 100 km/h.
El habitáculo del Mercedes AMG GT proporciona una ambiente lujoso y deportivo a partes iguales, y en el encontramos la destacada pantalla multifunción que mide 7 u 8,4 pulgadas dependiendo del sistema de navegador que incorpore.
Como todos los productos AMG, el nuevo Mercedes AMG GT ofrecerá una conducción a la carta, pues los diferentes programas que se controlan a través de botones ubicados en la consola central permiten seleccionar diferentes modos de uso del control de tracción y estabilidad, de los amortiguadores, de la caja de cambios automática de 7 velocidades o incluso de los escapes.
Este elegante superdeportivo Mercedes AMG GT viene calzado con neumáticos 255/35 R19 en el eje delantero y 295/35 R19 en el trasero, si bien la versión de 510 cv recurre a llantas de 20 pulgadas en el eje trasero.
Bajo estas llantas, el Mercedes AMG GT presume de unos grandes discos delanteros de 360 o 390 milímetros que pueden ser sustituidos opcionalmente por otros de material cerámico y nada menos que 402 milímetros de diámetro para completar un deportivo de ensueño.
Tras el exclusivo y caro SLS AMG Alas de Gaviota (desde 223.000 €), la división deportiva de Mercedes, AMG, pretende con este nuevo modelo un posicionamiento algo más asequible (podría oscilar entre 120.000 y 150.000 euros) para rivalizar a partir de la primavera de 2015 con el Porsche 911, Audi R8 y Jaguar F-Type Coupe.