NOVEDAD
Mercedes presentará en el próximo Salón del Automóvil de Detroit (del 14 al 22 de enero) su modelo E300 Bluetec Hybrid, el cual llegará a los mercados europeos unos meses después y se convertirá en el primer híbrido-diésel de su categoría. En la muestra americana también estará el E400 Hybrid de gasolina, aunque de este último todavía no conocemos planes de comercialización concretos para el mercado europeo.
Las ventas del híbrido-diésel de Mercedes arrancarán a lo largo de 2012, y tanto con carrocería berlina como familiar (Estate). Se parte de la versión E250 CDI con motor de cuatro cilindros de 2,2 litros y 204 cv; y sobre ella se añade un motor eléctrico de 20 kw y 250 Nm, el cual puede mover el coche en modo 100% eléctrico durante un tiempo. Además, este sistema híbrido modular con baterías de ión permite mantener inalteradas la habitabilidad del habitáculo y la capacidad del maletero, tanto en la berlina como en el Estate.
El nuevo Clase E híbrido-diésel tiene 231 cv y sólo gasta 4,2 l/100 km
En total la potencia conjunta homologada del E300 Bluetec Hybrid es de 231 cv, mientras que el par motor asciende a 750 Nm. Así las cosas se esperan unas prestaciones fantásticas (todavía sin desvelar) y se anuncian unos consumos y unas emisiones realmente de récord: 4,2 l/100 km y 109 g/km de CO2.
Se estima una reducción del consumo y las emisiones respecto al E250 CDI del 15%, pero lo mejor es que este modelo incrementa su refinamiento gracias a los inapreciables niveles de ruido en algunos momentos. Con esta versión Mercedes liderará la categoría en cuanto a modelos de bajo consumo, y supone el segundo híbrido de la marca tras el S400 Hybrid.