Undécimo fin de semana de rebajas
Audi TT 1.8 TFSI 160 cv: 31.048 euros
Hasta que a mediados de octubre de este año se ponga a la venta su tercera generación, el vigente Audi TT es una especie de caramelo a la puerta de un colegio. Un chollo que Audi comercializa actualmente desde 31.048 euros con el motor gasolina 1.8 TFSI de 160 cv y cambio manual de seis velocidades. Poco equipado, pero con la popular impronta del pequeño coupé de la marca de los cuatro aros y con una mecánica que ofrece unos números muy notables para conjugar diversión al volante con utilidad para el día a día. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos, puede alcanzar los 226 km/h de velocidad punta y sus consumos se contienen en 6,4 l/100 km.
Hasta que a mediados de octubre de este año se ponga a la venta su tercera generación, el vigente Audi TT es una especie de caramelo a la puerta de un colegio. Un chollo que Audi comercializa actualmente desde 31.048 euros con el motor gasolina 1.8 TFSI de 160 cv y cambio manual de seis velocidades. Poco equipado, pero con la popular impronta del pequeño coupé de la marca de los cuatro aros y con una mecánica que ofrece unos números muy notables para conjugar diversión al volante con utilidad para el día a día. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos, puede alcanzar los 226 km/h de velocidad punta y sus consumos se contienen en 6,4 l/100 km.
Range Rover Evoque 2.2L eD4 150 cv 4×2 Pure: 27.430 €
El juvenil y compacto Range Rover Evoque se aprovecha, como ningún otro, de los espectaculares descuentos que está realizando Land Rover en toda su gama. Concretamente de un 23% en el caso de esta versión de acceso con motor diésel de 150 cv de potencia, tracción simple, cambio manual de seis velocidades y la deportiva carrocería de tres puertas. En números absolutos este Evoque pasa de un precio oficial de 35.760 euros a unos atractivos 27.430 €, ¡un descuento de 8.830 €! El Evoque ha sabido adaptar en un formato más escueto todas las cualidades de deportividad, lujo y en buena medida off road de sus hermanos mayores Range Rover y Range Rover Sport. No es un coche grandísimo, tampoco súper capaz para rutas camperas complicadas, pero su exquisita presentación, su carga tecnológica y el consumo medio de 5 litros que atesora lo hacen realmente atractivo.
El juvenil y compacto Range Rover Evoque se aprovecha, como ningún otro, de los espectaculares descuentos que está realizando Land Rover en toda su gama. Concretamente de un 23% en el caso de esta versión de acceso con motor diésel de 150 cv de potencia, tracción simple, cambio manual de seis velocidades y la deportiva carrocería de tres puertas. En números absolutos este Evoque pasa de un precio oficial de 35.760 euros a unos atractivos 27.430 €, ¡un descuento de 8.830 €! El Evoque ha sabido adaptar en un formato más escueto todas las cualidades de deportividad, lujo y en buena medida off road de sus hermanos mayores Range Rover y Range Rover Sport. No es un coche grandísimo, tampoco súper capaz para rutas camperas complicadas, pero su exquisita presentación, su carga tecnológica y el consumo medio de 5 litros que atesora lo hacen realmente atractivo.
Lexus GS 300h Hybrid Eco: 42.250 €
Lexus quiere mejorar en 2014 las ventas de su berlina grande GS con el reciente lanzamiento de una versión de acceso híbrida GS300h, basado en la misma combinación de motor gasolina y eléctrico de potencia conjunta de 223 cv que primero se lanzó en su hermano pequeño el IS300h. Destaca por un funcionamiento suave y agradable a velocidades altas y sostenidas y por un consumo reducidísimo de 4,7 l/100 km. para una berlina de 4,85 metros de longitud y 1.730 kg. de peso en vacío. Con el escalón de acceso básico Hybrid Eco el equipamiento de serie es suficiente para llamar la atención como berlina de lujo, con unas preciosas llantas de 18 pulgadas, los faros de xenón, la tremenda nueva pantalla de 12” donde se muestra los datos del navegador y la cámara trasera, freno de mano eléctrico, 10 airbags y unos asientos tapizados en tela con 10 ajustes eléctricos en las plazas delanteras. El precio de este GS300h se reduce en 3.646 euros respecto a su PVP, lo que supone un descuento del 8%.
Lexus quiere mejorar en 2014 las ventas de su berlina grande GS con el reciente lanzamiento de una versión de acceso híbrida GS300h, basado en la misma combinación de motor gasolina y eléctrico de potencia conjunta de 223 cv que primero se lanzó en su hermano pequeño el IS300h. Destaca por un funcionamiento suave y agradable a velocidades altas y sostenidas y por un consumo reducidísimo de 4,7 l/100 km. para una berlina de 4,85 metros de longitud y 1.730 kg. de peso en vacío. Con el escalón de acceso básico Hybrid Eco el equipamiento de serie es suficiente para llamar la atención como berlina de lujo, con unas preciosas llantas de 18 pulgadas, los faros de xenón, la tremenda nueva pantalla de 12” donde se muestra los datos del navegador y la cámara trasera, freno de mano eléctrico, 10 airbags y unos asientos tapizados en tela con 10 ajustes eléctricos en las plazas delanteras. El precio de este GS300h se reduce en 3.646 euros respecto a su PVP, lo que supone un descuento del 8%.
Jaguar XF 2.2 Diésel Classic: 45.519 €
Precisamente un potencial rival del Lexus GS300h por dimensiones, tipo de carrocería y potencia es este Jaguar XF, que en su versión más económica de 200 cv diésel y el acabado Classic se oferta por 45.519 €, 2.476 € menos que su precio oficial. Evidentemente tratándose de un segmento E y de una marca de máxima exclusividad como Jaguar no es un desembolso menor pero si una compra racional dentro del mercado premium. El XF sedán (4.96 metros) destaca por un estilo exterior exclusivo y deportivo y un ambiente interior lujoso y cuidado. Con esta mecánica turbodiésel de 2.2 litros asociada a la transmisión automática de ocho relaciones, el confort de marcha es impecable y las prestaciones y los consumos muy plausibles: 225 km/h de velocidad punta, 8,5 segundos en el sprint hasta los 100 km/h y un consumo medio homologado de 5,1 l/100 km.
Precisamente un potencial rival del Lexus GS300h por dimensiones, tipo de carrocería y potencia es este Jaguar XF, que en su versión más económica de 200 cv diésel y el acabado Classic se oferta por 45.519 €, 2.476 € menos que su precio oficial. Evidentemente tratándose de un segmento E y de una marca de máxima exclusividad como Jaguar no es un desembolso menor pero si una compra racional dentro del mercado premium. El XF sedán (4.96 metros) destaca por un estilo exterior exclusivo y deportivo y un ambiente interior lujoso y cuidado. Con esta mecánica turbodiésel de 2.2 litros asociada a la transmisión automática de ocho relaciones, el confort de marcha es impecable y las prestaciones y los consumos muy plausibles: 225 km/h de velocidad punta, 8,5 segundos en el sprint hasta los 100 km/h y un consumo medio homologado de 5,1 l/100 km.
Un Jaguar de gran lujo a un precio impensable hace pocos meses