Jeep Grand Cherokee 2014

Jeep introducirá el próximo mes de julio un Grand Cherokee renovado al cual se refiere como “model year 2014”. Se trata de una actualización de la actual generación del Grand Cherokee lanzada en 2010, que si bien por fuera se distingue por los finos faros con tecnología led y poco más, por dentro presenta un salpicadero totalmente diferente. Además, la nueva caja de cambios automática de 8 velocidades logra reducir los consumos, mientras que la puesta a punto a nivel de tracción y suspensiones ha recibido una nueva vuelta de tuerca.

La gama del Jeep Grand Cherokee 2014 crece y llega ahora a 8 versiones disponibles, cuyos precios oscilan entre 51.960 y 93.1780 euros. En total son 5 niveles de equipamiento, tres motores de gasolina (de 286 a 468 cv) y uno diésel dividido en dos niveles de potencia (190 y 250 cv). Todos los Jeep Grand Cherokee que se podrán comprar en un par de meses llevan los nuevos grupos ópticos más finos, con proyectores bixenón y luces diurnas de leds, así como el nuevo cambio de 8 marchas con levas tras el volante.

Estéticamente, por fuera, el Grand Cherokee 2014 presenta los habituales cambios en un restyling, variando el diseño de los faros delanteros y traseros, de los paragolpes y de la rejilla delantera. Por supuesto también se incluyen nuevas llantas de aleación (de 18” a 20” según el equipamiento), nuevas tonalidades y nuevas tapicerías; pero lo que sí cambia más de lo habitual en este tipo de restylings es el salpicadero, que además de nuevo volante y pomo de cambio, presenta un cuadro de relojes que no se parece en nada al anterior, mucho más moderno y con un display de 7 pulgadas, además de una nueva consola central con otra pantalla de 8,4 pulgadas. De este modo, el nuevo Jeep Grand Cherokee ya presenta un nivel de acabados en su interior que le permite luchar sin complejos frente a rivales de la talla de los BMW X5, Mercedes ML, Volkswagen Touareg, etc.

Las líneas maestras de su carrocería permanecen intactas respecto al modelo aparecido en 2010, así como sus medidas (4,83 metros de largo, 1,94 metros de ancho y 1,80 metros de alto) o sus pesos (que oscilan entre 2.400 y 2.500 kilos aproximadamente). Ahora, con la robustez del modelo ya conocido y los modernos detalles de esta actualización, el Jeep Grand Cherokee es más competitivo y tendrá algo menos difícil el hecho de continuar engrandeciendo la historia de este modelo nacido en 1992 y que ha vendido más de 5 millones de unidades en todo el mundo.De este modelo, nacido en 1992, se han vendido más de 5 millones de unidades en todo el mundo

Las tres versiones de gasolina (3.6 V6 de 286 cv, 5.7 V8 de 352 cv y 6.4 V8 de 468 cv) tendrán unas ventas en nuestro mercado prácticamente testimoniales. Sus consumos son altos, y las prestaciones únicamente merecen la pena en el todopoderoso SRT, que es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5 segundos y de alcanzar los 257 km/h; unas cifras que dan prestigio a Jeep y que le permiten lucirse y rivalizar con las versiones más potentes de los SUV más modernos y afamados. En diésel, por la escasa diferencia de precio existente (3.900 euros a igualdad de equipamiento) es totalmente recomendable la opción más potente del motor 3.0 V6, que ahora declara 9 cv más: 250 cv y 550 Nm de par. Sus prestaciones no varían –8,2 segundos de 0 a 100 km/h y 202 km/h– pero el consumo medio baja casi un litro de media para fijarse ahora en 7,5 l/100 km, a lo cual acompañan las nuevas cifras de emisiones por primera vez por debajo de los 200 g/km de CO2 (198 g/km).

Precios Jeep Grand Cherokee MY 2014:   

G Cherokee 3.0 V6 Diesel (190 CV) Laredo: 51.960 €
G Cherokee 3.0 V6 Diesel (190 CV) Limited: 58.830 €
G Cherokee 3.0 V6 Diesel (250 CV) Limited: 62.753 €
G Cherokee 3.0 V6 Diesel (250 CV) Overland: 71.834 €
G Cherokee 3.0 V6 Diesel (250 CV) Summit: 75.495 €
G Cherokee 3.6 V6 Overland: 69.694 €
G Cherokee 5.7 V8 HEMI Overland: 78.653 €
G Cherokee 6.4 V8 HEMI SRT: 93.178 €