Audi anuncia la llegada para el mes de septiembre del moderno y evolucionadop motor 1.4 TFSI ya conocido en diversos modelos de Volkswagen como TSI. El vehículo elegido será el A3, tanto en su versión de tres puertas como en el Sportback, y se convertirá por precio en el modelo de acceso, ya que el A3 1.4 TFSI Atracction costará 21.350 euros, 900 y 1.500 euros menos que los actuales A3 1.6 de 102 cv y A3 1.6 FSI de 115 cv respectivamente.
En esta ocasión, para el Audi A3, la versión 1.4 desarrolla 125 cv y lleva sólo turbocompresor, y no la mezcla de turbo y además compresor volumétrico (como en los TSI de 140 y 170 cv). Son tres caballos más que en la versión 1.4 TSI de Volkswagen que acaba de presentar para los Golf, Golf Plus y Variant y Jetta, aunque mucho nos tememos que esa diferencia de 122 cv para VW y 125 cv para Audi sea más cuestión de marketing que de otra cosa.
Lo cierto es que el rendimiento de este motor es una maravilla, y con un precio más bajo que el de los actuales 1.6, les aplasta literalmente en prestaciones y les mejora ligeramente las cifras de consumo. En el Audi A3 esta mecánica irá unida a una caja de cambios manual de 6 velocidades (en VW ya anuncian que en el futuro podrán llevar una DSG de 7 velocidades). Con un par motor de 200 Nm entre 1.500 y 4.000 rpm el nuevo A3 1.4 TFSI puede pasar de 0 a 100 km/h en 9,6 segundos y alcanzar los 203 km/h, mientras que de consumo medio se conforma con 6,5 l/100 km.
Respecto a la competencia, el Audi A3 se coloca en una posición muy ventajosa en cuanto a una versión básica con ese precio y esas prestaciones. El único que le puede hacer frente es el Golf, que con el motor 1.4 TSI de 122 cv ofrece unas cifras casi idénticas y cuesta 1.500 euros menos en su acabado básico y prácticamente lo mismo con el acabado deportivo GT. Respecto al siguiente de los motores del A3, el también novedoso 1.8 TFSI de 160 cv, el ahorro supera ya los 5.000 euros. Estamos hablando, por tanto, de una versión muy interesante.