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La versión diésel de acceso a la gama Phaeton se hace más respetuosa con el medioambiente, a pesar de que el 3.0 TDI aumenta su potencia hasta los 233 cv y cuesta entre 3.000 y 8.000 euros menos que sus rivales directos.
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Los 4x4 medios de Nissan actualizan su imagen con interesantes cambios como atractivos colores y llantas, imagen interior más lujosa y funciones Off-Road de serie como control de descensos o ayuda al arranque en pendiente.
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Tras 10 años de grandes éxitos del SUV de lujo ML de Mercedes, llega una versión conmemorativa de diseño radical donde destacan unas tremendas llantas de 20 pulgadas, ópticas oscurecidas con faros bixenón y dobles salidas de escape.
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Analizamos a fondo el monovolumen más deportivo de Ford, el S-Max, que 'maximiza la deportividad' con una agresividad patente, un interior muy práctico, unas maneras claramente deportivas y un 2.0 diésel lleno de fuerza. ¡Max-imizate!
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Ford ya tiene listo el prototipo de SUV compacto que llevará al Salón de Frankfurt y lanzará en la primavera de 2008. Presumirá de unas capacidades muy camperas con el moderno diseño Kinetic Design de Ford.
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Para otoño llega la versión diesel más económica del exclusivo cabrio sueco C70, que incorpora el conocido propulsor de cuatro cilindros 2.0D con 136 cv y se venderá desde 38.075 euros en acabado Momentum.
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De la mano de Schumacher llegará al Salón de Frankfurt la nueva joya de Ferrari. Se trata de una versión especial del superdeportivo F430 con más potencia y menos peso. ¡Para circuito!
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Por fin llega el primer SUV de Mazda, el CX-7, con una carrocería muy deportiva y aerodinámica, un impresionante equipamiento y el poderoso motor de 2.3 litros turbo con 260 cv heredado de los traviesos MPS de la marca.
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La marca checa renueva su modelo utilitario, ante el crecimiento experimentado por sus rivales, con una imagen más joven y divertida. Probamos el motor más potente de la gama, que además es diésel.
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¡El Coche de Seguridad que sale a pista para controlar las carreras se escapa del circuito! Esta serie limitada mantendrá el V8 de 6,2 litros y 507 cv que alcanza los 300 km/h y acelera en 4,3 segundos de 0 a 100. ¡F1 en estado puro!
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