En mitad de una oleada de lanzamientos de nuevas generaciones de sus principales rivales (Skoda Fabia, Opel Corsa, Mazda 2, DS3…), el 208 se pone al día con un restyling del modelo lanzado hace ahora tres años. El vehículo más vendido de Pegueot asume, entre otras mejoras, las últimas mecánicas Euro 6 de PSA, esto es, los PureTech gasolina y los BlueHDi diésel. Entre las primeras, la gama Peugeot 208 2015 incluye los tricilíndricos en versiones atmosféricas de 68 CV y 82 CV y los turbo de 110 CV; y entre las impulsadas por diésel, el actualizado 208 equipa las versiones 1.6 BlueHDi 75 CV y 100 CV, que marcan la reducida cifra de 79 g/km de emisiones CO2Tres motores gasolina PureTech y dos diésel BlueHDi
Como en cualquier restyling se aprovecha para poner al día la imagen exterior. Siendo perfectamente reconocible, el nuevo Peugeot 208 luce diseño más robusto, gracias al nuevo paragolpes con los antiniebla reubicados en los extremos que consiguen ensanchar su imagen y nuevas ópticas con iluminación diurna por LED (según acabados) y una parrilla ligeramente más ancha asumiendo la identidad de marca de las últimas novedades de Peugeot. Además, estrena paleta de colores con el Orange Power, un naranja metalizado, fresco y joven, y los Ice Grey y Ice Silver: dos tonos texturizados, de aspecto mate y satinado. Como su hermano mayor el 308, el nuevo 208 está disponible con el nivel de acabado GT Line, orientado hacia un equipamiento más rico y un diseño más deportivo de serie.Es novedad también el acabado deportivo GT Line, estrenado por el 308
Y hablando de equipamientos, el Peugeot 208 estrena algunos, sobre todo en materia de conectividad con la función Mirror Screen (que ya usa el pequeño 108) que proyecta en la pantalla de la consola algunas de las aplicaciones del smartphone, y también en el área de seguridad y confort, como por ejemplo la frenada automática de emergencia urbana Active City Break, los pack Peugeot Connect que permiten la geolocalización, envían alertas de utilización y llevan a cabo registros virtuales de estilos de conducción, la cámara de visión trasera o el sistema Park Assist de asistencia al estacionamiento.
La gama 208 arranca en un precio de 12.840 euros y se corona con el subcompacto deportivo 208 GTi 30 Aniversario, que se integra en la gama del 208 bajo la denominación GTI by Peugeot Sport. Ya se pueden realizar pedidos, aunque las primeras unidades tardarán en llegar unas semanas (aproximadamente a principio de junio).Abiertos los pedidos, aunque las primeras entregas se realizarán en junio