Las matriculaciones de vehículos comerciales en Europa caen un 10,2 por ciento en enero

La Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA) señala que en la Unión Europea de los 27 miembros, las matriculaciones de este tipo de vehículos llegaron a las 126.110 unidades que, frente a las 141.126 de enero de 2012, suponen un decrecimiento del 10,6 %.

Dentro de los países del Este de Europa incluidos como nuevos miembros de la UE, las matriculaciones se elevaron a 10.689 unidades, con un crecimiento del 5,1 %.

Por segmentos, el mes inicial del año presenta retrocesos en todos ellos, excepto en autobuses y autocares.

De este modo, los comerciales ligeros llegaron en el mes a 108.157 unidades, un 9,1 % menos que hace un año, cuando completaron 118.942 matriculaciones.

Los camiones pesados, de peso superior a las 16 toneladas, consiguieron 16.005 matriculaciones, con una bajada del 18,5 %, mientras que los comerciales medios de peso superior a las 3,5 toneladas acumularon 20.988 unidades, con caída interanual del 17 %.

Los autobuses y autocares, con 2.746 unidades, suben el registro un 3,9 %.

Entre los mercados más importantes, las caídas se han dado en Italia, con un 23,6 %; España, con un 15,5 %; Alemania, que se apunta el mismo porcentaje; y Francia, que aporta un 9,8 %, en tanto que Reino Unido invierte la tendencia y sube el 5,4 %.

España, con 5.912 matriculaciones, se ha visto en este mes superada en número de matriculaciones de vehículos industriales por países como Holanda, que registra 7.715, y Bélgica, que contabiliza 6.359.

La mayoría de países se apunta a rebajas en las matriculaciones de industriales, pero Bulgaria (81,1 %), Estonia (47,6 %), Rumanía (35,4 %) y Lituania (4,4 %) se colocan en evoluciones positivas.