Los coches de la Lotería de Navidad

Con 400.000 euros en el bolsillo, cambiar tu humilde utilitario con el acudes al trabajo diariamente, tu modesto sedán con el que haces viajes un par de veces al año en Navidad y verano, o el práctico monovolumen en el que metes hasta la mesa camilla de tu suegra, por el coche de tus sueños, es posible. Si eres uno de los afortunados que cuentas con el número ganador del Premio Gordo de la Lotería de Navidad, dispondrás de 400.000 euros en el bolsillo para comprarte coches de fabricantes que antes sólo aspirabas a coleccionar en póster de revistas o en fondos de escritorio de tu PC.

Lamborghini Aventador 6.5 V12 700 cv de potencia (357.000 euros). El brutal V12 atmosférico del superdeportivo italiano acelera de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y su aguja del velocímetro alcanza los 350 km/h. Por 357.000 euros, el Lamborghini Aventador con su carrocería de aluminio y fibra de carbono, tracción integral y cambio automático de doble embrague, incluye también unos neumáticos enormes firmados por Pirelli 335/30 ZR20, todas las especificaciones dinámicas para volar en circuito y claro está, las puertas de apertura vertical marca de la casa que alertarán a todos tus vecinos que eres unos de los afortunados de la Lotería de Navidad.Por radicalidad y prestaciones, y por menos de 400.000 euros, pocos como el Lamborghini Aventador V12 de 700 cv

Bentley Mulsanne (337.000 €). La berlina de superlujo británica ofrece una elegancia presidencial al nivel de los mejores Rolls Royce. Aunque mecánicamente el Mulsanne es un coche sobrado por su motor V8 turbo con 510 cv de potencia y 1.020 Nm de par motor a 1.750 rpm que te pegarán al asiento, el valor del Bentley reside, más que en sus prestaciones, en un interior señorial, con un habitáculo terminado en piel y numerosos detalles en madera, con equipamientos impensables en un automóvil, y sobre todo por una longitud que supera los 5,5 metros (mide bien tu plaza de garaje antes de comprártelo).

Aston Martin DBS Volante (321.000 €). El deportivo británico, en su variante descapotable, propulsa al eje trasero gracias a su motor V12 con compresor 517 cv de potencia máxima, con unas prestaciones más “modestas” que el Aventador (4,3 segundos de 0 a 100 y 307 km/h de punta), que conjugan a la perfección con el ADN de la marca: elegancia y confort primando sobre radicalidad. Este 2+2 con 4,70 metros de longitud alcanza el precio de 321.000 con la versión Carbon Black Touchtroni.Aston Martin conjuga deportividad y elegancia a partes iguales: correr, sí, pero como un señor marqués

Mercedes G 65 AMG Largo (301.600 €). El todoterreno más colosal de Mercedes firmado por AMG, en esta ocasión la versión 65 AMG corresponde a un brutal V12 6.000 centímetros cúbicos con dos turbocompresores que desarrollan 612 cv y 1000 Nm, acelerando de 0 a 100 km/h en poco más de cinco segundos en un todoterreno, quedando justificado hasta un consumo medio real difícilmente inferior a los 20 litros. Por fuera se distingue del resto de la Clase G por unas parrillas y llantas específicas (estas de 20” montadas sobre un neumático 275/50 R20) de color gris titanio, y por los oportunos anagramas AMG en las aletas. Por dentro, el cuero toma protagonismo en un coche cuyo hábitat es el monte más profundo.

Bentley Continental Supersports Convertible (290.000 €). Otro descapotable de lujo en acción firmado por la marca de origen británico Bentley. Concretamente el Continental Supersports Convertible es una versión más exclusiva y deportiva derivado del descapotable cuatro plazas GTC. Alcanza una velocidad punta de 325 km/h y a pesar de sus casi 2,4 toneladas de peso, Bentley pone todos sus esfuerzos en que esa deportividad sea más que patente: frenos cerámicos, asientos de fibra de carbono o llantas ultraligeras, entre otras cosas…

Ferrari F12 Berlinetta (274.000 €). El Ferrari más rápido de la historia. Esa es la tarjeta de presentación del F12 Berlinetta de 740 cv de potencia, sustituto del 599 GTB Fiorano. Rival directísimo de su paisano Aventador, el Berlinetta monta un V12 de 6.262 cm3, acelera de 0 a 100 km/h en 3,1 segundos y marcó una vuelta rápida en el circuito de Fiorano de un minuto y 23 segundo. Eso sí, si quieres hacerte con unos de los 800 Berlinetta que Ferrari producirá anualmente, ten en cuenta que el tiempo de espera medio es de entre nueve meses y un año. ¡La espera merecerá la pena!El F12 Berlinetta, una alternativa al Aventador

Mercedes SL 65 AMG (270.000 €). Para los más puristas, exigentes y nostálgicos, Mercedes apuesta por la versión radical SL65 AMG, un potentísimo roadster que pasa olímpicamente del “dowsizing” y sigue confiando en el conocido motor V12 biturbo de seis litros de cilindrada, el cual para esta nueva realización desarrolla nada menos que 630 cv de potencia y 1.000 Nm de par.

McLaren MP4/12C (232.800 €). El deportivo británico más espectacular y eficaz de los últimos tiempos se actualiza en su edición 2013, después de dos años en el mercado. Su potencia aumenta hasta los 325 cv, también lo hace la velocidad punta hasta alcanzar 333 km/h, y a su motor V8 biturbo hay que sumar las evoluciones técnicas más vanguardistas (más de competición que de calle) que le permiten cuestionar el liderazgo de los deportivos con más tradición de Porsche, Ferrari o Lamborghini.

Porsche 911 Turbo S Cabrio (211.733 €). Con la carrocería descapotable, la capota de lona, la arquitectura de los deportivos de siempre y en esta oportunidad con el motor bóxer de seis cilindros y 3.800 cm3 sobrealimentado con turbo hasta los 530 cv de potencia, el Porsche 911 Turbo S Cabrio será el modelo descotable más más ágil, rápido y ahorrador de la histórica saga 911.En este listado no podía faltar un Porsche, concretamente el 911 Turbo S Cabrio de 530 cv. Su precio, apenas supera los 200.000 €

Maserati Quattroporte (165.000 €). La sexta generación de la berlina italiana arranca sus ventas en enero de 2013, con los 400.000 euros recién cobrados de la Lotería de Navidad. Su precio de partida será de 165.000 euros, más barato que su antecesor, y eso que lo mejora en todos los aspectos. Por ejemplo en el apartado mecánico, donde el Quattroporte equipará motores biturbo preparados en Maranello por Ferrari. De hecho, al inicio de la comercialización, el Quattroporte sólo estará disponible con el motor 3.8 V8 twin turbo de 530 cv de potencia y 710 Nm de par, esto se traduce en 4,7 segundos en el 0 a 100 y 307 km/h de velocidad máxima.