Hyundai i30 3p 2013

Hyundai presentará a finales de mes durante el Salón del Automóvil de París su nuevo i30 de tres puertas. Será la tercera carrocería de la nueva generación i30, tras la de cinco puertas y la familiar; y tendrá en su “primo” Kia Pro Ceed –desvelado la semana pasada- a su máximo rival; aunque sin olvidar a otros compactos de tres puertas de aspecto deportivo más populares, como el Renault Megane Coupe.

El nuevo Hyundai i30 3p se situará a mitad de camino entre el i30 5p y el original Veloster, y aunque no se han desvelado las medidas de la carrocería por su aspecto parece algo más bajo y ancho que el modelo de cinco puertas, e imaginamos que la longitud no variará mucho, rondando los 4,30 metros.

Estéticamente la nueva variante deportiva de tres puertas se diferencia de la más funcional de cinco. Su frontal se caracteriza por una parrilla delantera totalmente en negro, sin la franja del color de la carrocería que identifica al i30 5p. También se modifica el paragolpes delantero, así como el trasero, elementos en los que igualmente encontramos unos grupos ópticos auxiliares de diferente diseño. Eso sí, los leds de la luz diurna se mantienen como rasgos de identidad. Las llantas serán de aleación y de 16 pulgadas.

La parte mecánica no presenta por ahora novedades respecto al la versión de cinco puertas. De esta forma, en gasolina figuran dos opciones 1.4 de 100 cv y 1.6 GDI de 135 cv; mientras que en diésel el punto de partida es el pequeño 1.4 CRDi de 90 cv y el más poderoso 1.6 CRDi se divide en dos variantes: de 110 y de 128 cv. Estos motores destacan por su óptimo rendimiento, con consumos ajustados que parten de los 4,1 l/100 km del pequeño diésel. Las cajas de cambio son manuales de seis velocidades y, opcionalmente en algunas versiones, automáticas también de seis marchas. A partir del 27 de septiembre se desvelarán todos los detalles en la muestra parisina y podremos completar toda la información relativa al nuevo Hyundai i30 3p.
Motores diésel y gasolina de entre 90 y 135 cv