España cierra 2011 como segundo productor europeo de automóviles
Este descenso es debido, fundamentalmente, a la ralentización del mercado europeo, donde los principales países a los que se dirige la producción española, registraron importantes caídas, como es el caso de Francia (-21 %) o Italia (-17 %).
Alemania también registró un leve descenso del 0,4 %, de forma que el total de la Unión Europea marcó un descenso del 7 %.
Las exportaciones de vehículos españoles registraron también un descenso del 18,3 %, con un volumen de 140.833 unidades.
El 88 % de los vehículos fabricados en España en enero se destinaron a terceros países, un alto porcentaje motivado por la debilidad del mercado interno.
ENE.12 %VAR
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PRODUCCIÓN
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AUTOMÓVILES DE TURISMO 115.272 -23,41
TODO TERRENO 11.901 -200,00
VEHÍCULOS INDUSTRIALES
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COMERCIALES LIGEROS 17.227 -32,79
FURGONES 12.371 4,45
INDUSTRIALES LIGEROS 2.731 22,25
INDUSTRIALES PESADOS 363 -0,82
TRACTOCAMIONES 317 -0,63
AUTOBUSES Y AUTOCARES 0 -100,00
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TOTAL 33.009 -18,29
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TOTAL VEHÍCULOS 160.182 -17,51
EXPORTACIÓN
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AUTOMÓVILES DE TURISMO 100.265 -24,39
TODO TERRENO 11.409 -200,00
VEHÍCULOS INDUSTRIALES
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COMERCIALES LIGEROS 14.988 -36,17
FURGONES 11.511 4,92
INDUSTRIALES LIGEROS 2.082 26,18
INDUSTRIALES PESADOS 309 6,55
TRACTOCAMIONES 269 16,96
AUTOBUSES Y AUTOCARES 0 -100,00
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TOTAL 29.159 -20,38
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TOTAL VEHÍCULOS 140.833 -18,29