Toyota Auris 1.33 Dual

Toyota lanza una nueva versión de Auris que se convierte en la más económica de la gama por su precio, y que, además, disminuye los consumos considerablemente respecto a la variante que sustituye. Estamos hablando del nuevo Auris 1.33 Dual de 101 cv, que “jubila” al actual Auris 1.4 VVT-i de 97 cv y que ya está en los concesionarios por un precio comprendido entre 14.500 y 17.350 euros, dependiendo del nivel de acabado y de la carrocería de tres o cinco puertas.

La novedad principal del nuevo Auris 1.33 Dual es que incorpora el sistema que apaga el motor en las paradas: el Stop & Start. Este mecanismo -que estrenó hace unos años el Citroen C3, monta también el Mercedes Clase A, y al que poco a poco se van sumando nuevas marcas- se encarga de desconectar el motor cuando el coche se detiene (por ejemplo, en un semáforo), y, en el momento de pisar el embrague el coche arranca inmediatamente sin que el conductor tenga que intervenir en ningún mando. De este modo el Auris 1.33 Dual ahorra respecto a su predecesor más de un litro cada 100 km como media, pues esta nueva versión declara un gasto medio de 5,8 l/100 km. En trayector urbanos y circulación saturada el ahorro es todavía mayor.

El más económico de los Toyota Auris es también de los que menos contamina, pues con sus 136 g/km de CO2 se sitúa muy cercano a los D-4D más ecológicos, entre el 1.4 de 90 cv y el 2.0 de 126 cv. Pero está nueva versión aún presenta más ventajas respecto a su predecesora, ya que resulta ligeramente menos costosa y además sustituye el cambio manual de 5 velocidades por otro también manual pero de seis relaciones. En cuanto a prestaciones, el nuevo y el viejo modelo apenas difieren en sus cifras, declarando ahora una velocidad máxima de 175 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 13,1 segundos.

Con el acabado básico para este Auris 1.33 Dual Toyota logra un precio muy competitivo, aunque de serie no trae muchos elementos. Hay que recurrir al Auris Active (16.500 €) para obtener el climatizador bizona, las llantas de aleación de 16 pulgadas o el volante multifunción forrado en cuero. Por su parte, el modelo Explore (16.750 €) añade una PSP de Sony que hace las veces de navegador. Pero el control electrónico de estabilidad VSC y de tracción TRC son opcionales en cualquier nivel y cuestan 570 € conjuntamente.

Auris 3p 1.33 VVT-i Dual 14.500 €
Auris 3p 1.33 VVT-i Dual Active 16.500 €
Auris 3p 1.33 VVT-i Dual Explore 16.750 €

Auris 5p 1.33 VVT-i Dual 15.100 €
Auris 5p 1.33 VVT-i Dual Active 17.100 €
Auris 5p 1.33 VVT-i Dual Explore 17.350 €