Nuevo motor de acceso
No es que Audi vaya a lanzar una versión del Q7 para todos los públicos, pues el nuevo 3.6 V6 FSI de 280 cv cuesta nada menos que 56.480 euros; pero esta tercera motorización del espectacular SUV alemán es significativamente menos costosa que la V8 de gasolina, y muy similar en precio al diesel 3.0 TDI de 233 cv. Esta nueva versión mecánica, la cual también se ofrece en el Volkswagen Touareg, completa de momento la gama, que se ampliará en 2007 con el poderoso Q7 TDI V12 de 500 cv.
Con el motor V6 3.6 FSI el Audi Q7 -que ya está a la venta– se mueve con una soltura más que suficiente a pesar de su elevado peso. Rinde 280 cv de potencia a 6.200 rpm y 360 Nm de par entre 2.500 y 5.000 rpm, lo que unido a sus eficaces sistemas decambio Tiptronic y tracción total Quattro le favorecen para lograra una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 8,6 segundos. La velocidad máxima es de 225 km/h con la suspensión convencional de serie, y de 230 km/h con la suspensión opcional neumática, ya que al bajar la carrocería para altas velocidades favorece la aerodinámica e incrementa en 5 km/h la velocidad punta.