Audi A8 L 6.0 Quattro

BATIENDO RECORDS

Audi presenta el A8 L 6.0 Quattro, un modelo superlativo que se convierte en la berlina de 12 cilindros más potente y de mayor cilindrada que se ha comercializado hasta la fecha. Mide 5,16 metros de longitud y desarrolla 420 caballos. Su tecnología es totalmente revolucionaria y su equipamiento le hace parecer una oficina móvil.

Todos estos atributos consiguen que la marca de los aros se desmarque del resto y resulte la opción ideal para directivos y altos mandatarios que busquen poder de representación, comodidad, seguridad y extrema rapidez. El precio de esta berlina de superlujo rondará los 20 millones de pesetas y se venderá en el mercado español a partir del próximo mes de julio.

DETALLES

La versión larga del A8 mide 130 milímetros más de batalla que la estándar, superando la longitud total de este modelo los cinco metros. La carrocería ha sido construida con la tecnología Audi Space Frame (ASF) en aluminio, disminuyendo de esta forma el peso del vehículo y mejorando las prestaciones y consumos. El tren de rodaje de aluminio consigue un gran dinamismo al reducir las masas no amortiguadas ya que los brazos de los ejes delantero y trasero, las pinzas de freno, los cojinetes de los amortiguadores y las llantas se han realizado en el citado material ligero. La caja de cambios es tiptronic de cinco velocidades y se puede elegir entre modo manual o automático mientras que el esquema de tracción a las cuatro ruedas recurre al conocido sistema Quattro.

La revolucionaria mecánica de doce cilindros en W tiene su origen en la combinación de dos motores de 6 cilindros en V. Sus dimensiones son mucho más compactas (algo así como un V8) y su fabricación -en aluminio y magnesio- permite que el peso sea bastante contenido. Los 420 caballos que desarrolla le permiten acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en menos de seis segundos y llegar rápidamente a los 250 Km/h de velocidad máxima (limitada electrónicamente). El par motor es asombroso ¡550 newtons/metro!, contando con el 90% ya a 2.500 revoluciones por minuto. Todo este potencial unido a un peso total inferior a las dos toneladas hace que cada caballo de potencia del A8 6.0 sólo tenga que acelerar 4,7 kilos, situándose así en el mismo nivel que muchos deportivos de gran potencia.

En cuanto a la estética, pocos rasgos diferencian al 6.0 Quattro del resto de la gama y sólo los emblemas ‘W12’ situados en la parrilla, molduras y guantera y las llantas de aleación con neumáticos en medida 245/55 ZR 18 dejan entrever su potencial dinámico. El interior combina el confort con el lujo comedido y la discreción con el carácter deportivo. Además de todo lo imprescindible en una berlina de estas características (tapicería de cuero, navegador vía satélite, ocho airbag…), el A8 6.0 ofrece el paquete Office, que lo convierte en una moderna oficina móvil. Dicho paquete lo forman una pequeña mesa plegable, un fax, la unidad de TV y vídeo con pantalla LCD entre otras cosas.

FICHA TECNICA

CARACTERISTICAS TECNICAS Longitud 5,164 mts Anchura 1,880 mts Altura 1,438 mts Distancia entre ejes 3,010 mts Peso 1.980 kgs Posición Motor Delantero, longitudinal Alimentación Inyección electrónica multipunto Cilindros 12 en W Cilindrada 5.998 c.c Potencia 420 CV a 6.000 rpm Par máximo 550 Nm a 3.500 rpm Velocidad máxima 250 km/h Aceleración 0-100 5’8 seg Dirección Asistida Diámetro de giro n.d. Frenos Discos ventilados (DEL.)
Discos ventilados (TRAS.) Suspensión delantera Paralelógramo defromable Suspensión trasera Paralelógramo defromable Neumáticos 245/45 ZR 18 Consumo mixto 14’6 l. Capacidad depósito n.d. Capacidad maletero 525 l. Precio 20.000.000 pesetas  

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